機車電門鎖一共有4條線連接，分2組。1組兩根線分別是電瓶輸入端和輸出端，關閉電門鎖時為斷開，打開時為連通。另1組兩根線分別接熄火線和地線，關閉電門鎖時為連通，打開時為斷開。電瓶輸入線一般是紅色，輸出線為黑色，熄火線為黑白相間線，地線為綠色。

熄火開關的原理很簡單:點火開關關閉後ECU停機，不再控制火花塞點火，也不控制噴油嘴噴油了；

2、首先從汽油機啟動說起吧，當點火開關位於ON位置時ECU通電，ECU給發動機運行所需各個傳感器供電使其準備工作，然後油泵工作數秒鐘建立油壓以便噴油嘴正常噴油。這一切都在瞬間完成(油泵工作時間略長)；

3、接下來鑰匙擰到START(啟動)位置，這相當於給起動機通電了，這時候起動機的驅動齒輪旋轉著伸出來與飛輪齒圈齧合，然後高速轉動，帶動曲軸旋轉。曲軸驅動活塞進行往復運動，曲軸同時通過正時鏈條或者正時皮帶驅動凸輪軸轉動，控制著進排氣門的開閉；

4、ECU根據曲軸位置傳感器的信號判斷應該給哪個氣缸噴油和點火，根據水溫傳感器信號判斷噴油量，節氣門也按照預設值打開以保證進氣量，這樣氣缸內就可以進入混合氣了，火花塞再跳火點燃混合氣，混合氣做功，基本上四個氣缸都完成一次做功衝程後發動機就可以自己運行了。然後起動機就歇著了，油泵持續轉動提供壓力，ECU根據設定的數據值和各個傳感器數據控制著發動機的運轉，噴油嘴噴油，火花塞點火，發動機就這樣運轉開了

機車的緊急熄火開關一般是裝在右手把開關上，它的熄火原理與電門鎖熄火是一樣的，根據車型不同，有短路熄火和斷路熄火兩種，分別是將點火器短路和切斷點火器電源來熄火。

把緊急熄火開關設計在右手把開關處，是可以在緊急情況下，雙手不離車把就可以使發動機熄火，有利於特殊情況下安全保障多一些。機車的緊急熄火開關一般是裝在右手把開關上，它的熄火原理與電門鎖熄火是一樣的，根據車型不同，有短路熄火和斷路熄火兩種，分別是將點火器短路和切斷點火器電源來熄火。

把緊急熄火開關設計在右手把開關處，是可以在緊急情況下，雙手不離車把就可以使發動機熄火，有利於特殊情況下安全保障多一些。