我加過一次，得用差不多點的燃油寶，真的是便宜沒好貨好貨不便宜，劣質的燃油寶反而起反作用，好的燃油寶和汽油混合在一起加，上高速一跑，發動機內的積碳會少點，但不會全部清楚乾淨，關鍵還得看個人開車習慣，積碳清完還會有，多用幾次燃油寶行不行就不知道了

好處如下：

清除積碳

清潔燃油系統

高品質的汽油添加劑其清淨活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質，連續添加劑後，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣闊、燃油系統等均非常清潔。增強動力性能；

高品質的汽油添加劑中納米成份，能吸附、包裹膠質物，在高溫作用下在燃燒室產生氣體性“微爆”，使燃油二次霧化，引發完全燃燒，提昇引擎動力。90%以上車輛首次使用汽油添加劑後，明顯感覺動力增強。特別是車乏力、舊了、載重、遠行時感覺更明顯。

改善霧化

汽油添加劑其憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中的長鏈碳鍵，在燃油室產生“微爆”，使汽油二次霧化，引發完全燃燒，提高熱效率、降低油耗。汽油添加劑實車對比試驗，能節省3~10%燃油。特別是長距離高速行駛，比平時更省，能直觀感受到。

保護引擎

高品質的汽油添加劑有機納米分子及清淨活化因子、抗氧、防腐、

破乳等10多種材料組成。針對於油品中硫、膠質物以及發動機積碳等有害成份研製，新一代汽油添加劑中還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。

減少磨損

發動機噪音過大，除了由於汽車密封性不佳，還因為發動機內部積碳、油泥之類的雜質加速了發動機的磨損。高品質的汽油添加劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改善這一現象，積碳、膠質的清除能明顯減少發動機磨損，從而降低發動機的噪音，延長發動機使用壽命。

降低排放

汽油因霧化不良，燃燒不完全，形成大量黑煙，汽油添加劑可有效降低燃燒活化能，改善霧化效率，使油品中不可燃的膠質也能充分燃燒，從而達到消除黑煙，降低排放的功效。在連續添加五次後，眼觀就能發現黑煙明顯減少甚至完全消除。

可以去4S店或者汽修廠把油給放掉，再加原來標號的汽油。

嚴格來說，92號汽油與95號汽油是不能混用的。車輛長期混用不同標號的汽油，將會影響汽車點火系統、噴油嘴及火花嘴的使用壽命，使車輛的大修時間提前，損壞的越快。

建議車主在自身條件允許的情況下，應嚴格按照車輛本身的要求使用相應標號的汽油。汽車如果用低標號的汽油可能引起車輛震動，嚴重時可能導致車輛氣門彎曲、氣門室蓋損壞等問題。

硫含量：是車用汽油中最關鍵的環保指標，為進一步提高汽車尾氣淨化系統的能力，減少汽車汙染物排放，標準將硫含量指標限值由第四階段的50ppm 降為10ppm，降低了80%。

錳：對人體健康具有潛在風險，對車輛排放控制系統也會產生不利影響，標準採取預防的原則，將錳含量指標限值由第四階段的8mg/L 降低為2mg/L，並禁止人為加入含錳添加劑。

牌號：由於降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及中國高辛烷值資源不足，結合中國煉油工業的實際，將第五階段車用汽油牌號由90 號、93 號、97 號分別調整為89 號、92 號、95 號；

同時考慮汽車工業發展的趨勢，在標準的附錄中增加了98 號車用汽油的指標要求，如果企業生產和銷售98 號車用汽油，則必須符合附錄中的指標要求。

蒸氣壓：為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發動機冷啟動性能，導致燃燒不充分、排放增加，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa 提高到45kpa；

為進一步降低汽油中揮發性有機物質（VOCs）的排放，減少大氣汙染，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa 降低為65kpa，並規定廣東、廣西和海南全年執行夏季蒸氣壓。

烯烴含量：烯烴含量由第四階段的28% 降低到24%。降低烯烴含量是為了進一步降低汽油蒸發排放造成的光化學汙染，減少汽車發動機進氣系統沉積物。

密度：標準首次規定的車用汽油的密度指標為20℃時720 ～ 775kg/m3，這是為了進一步保證車輛燃油經濟性相對穩定。