1、剎車片摩擦係數是不是越大越好？

答：不是。剎車片摩擦係數是根據汽車本身的重量慣量設計的，它考慮速度、慣量、制動距離及舒適性幾個技術指標。市面上一般標注摩擦係數在0.34~0.42之間。而要實現摩擦係數增大實際很簡單，增加增磨劑就行了。汽車廠對剎車片好壞的判斷標準不是看它標注的有多大，而是看它在淋水、盤山道、連續急剎車等各種極端路況下摩擦係數是不是保持穩定。很多看似標注很高摩擦係數的產品，其在上述緊急情況下制動力會急速下降，甚至喪失制動能力，這類現象並不在少數。

2、為何奔馳寶馬這些豪車的摩擦係數都高？

答：剎車片的設計標準就是要滿足安全制動。在歐洲，汽車是不限速的，而美國和中國都是限速120公里。基於同樣的車重，其在限速和不限速條件下剎車片的技術指標各有偏重。奔馳寶馬車要求在不限速情況下安全制動，所以它犧牲了剎車片的壽命、剎車盤的壽命、落灰等指標，而努力滿足高摩擦係數和。所以，大家看奔馳寶馬剎車片使用生命也就是2萬多公里，車軲轆都是黑的，但它的制動靈敏性高。而同樣車重的美國車就不是這種設計，它不需要考慮不限速，而是在這個技術要求下，其9大指標更加平均。所以，只要您是在中國開，不是飆車到250公里時速，三大配方體系都能保證汽車的性能安全。

進口的陶瓷剎車片耐高溫1000度以上，中力安耐高溫650度，進口的摩擦係數0.5左右，中力安摩擦係數0.4左右。進口的一套1千左右，中力安一套100-200左右。剎車片的性能越好價Grand SantaFe貴，品質越好。