最安全的時速是不超過最高限速。

高速公路有注明車道的行駛速度，一般最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。但不同地區、不同高速、不同路段的速度規定也不同。比如學校路段不得超過每小時30公里，街道路段不得超過每小時40公里。

高速公路行駛絕對速度很高，再慢也比市區行駛快得多，靠慢來獲得安全是不現實的。高速公路安全行駛最重要的是“相對速度”。你的車相對車流的速度越慢越安全，相對靜止是最安全的。

舉個例子，車流的速度是90KM，你也開90KM，這時你的車相對車流的速度是0，也就是相對靜止，你撞不到別人，別人也撞不到你，安全係數很高!再假設你開110KM和60KM，哪個更安全?一般慣性思維認為開快車不安全。

而事實上這個事例中慢行，開60KM反而更危險。開110KM，和車流的相對速度是20KM，開60KM，和車流的相對速度是30KM，顯然一旦有情況，相對速度越高危險係數越大!

其二，這是最關鍵之處，車流90KM，你開110KM，是你比車流快，要出事也是你撞別人，車流裡的車主動撞你是撞不到的，主動權在你自己手裡，只要自己不犯渾，出事的概率就很低。被動被別人撞的可能性是零!反過來你開60KM的話是你比車流慢，你想主動撞別人都撞不到，除非前車急剎比你慢了你才能撞到別人。更大的事故幾率是你被別人追尾。被別人追尾主動權不在你自己掌控之中，也就是說一旦你比車流速度慢很多，被動出事的幾率就徒增，還不受你控制!

這也是為什麼全世界高速公路有不限最高速度的，無一例外全部限制最低速度的原因，事實上高速事故多半都是速度較慢的貨車，事故的原因多半不是高速飆車撞到別人，而是意外情況有車突然慢了而不是快了。

高速行駛的原則是跟著車流的速度行駛，寧可比車流塊也不要比車流慢，急加速可以，不到萬不得已千萬不要急減速。