先關閉發動機，然後從汽車上拆下電瓶，找一個通風陰涼的地方，打開電瓶上透氣蓋上；

2、把充電器紅鉗子夾住有加號標記的電池正極，用黑鉗子夾住有減號標記的電瓶負極；

3、因為是用過的電瓶，在充電時要慢充電，要調整擋位到2，選擇12伏電源，電流大小可以從電表上看；

4、插上充電器電源，打開開關，就可以給電瓶充電了，一般充電時間不應超過12小時

充電慢主要因為以下幾個原因：1、電池技術。2、剩餘電量。3、電池溫度。4、電網電壓。5、BMS管理策略。

1、電池技術。

電動汽車充電過程，就是鋰離子從負極脫出，穿過隔膜和電解質，擴散到達正極的過程。所以，電池內部鋰離子擴散的速度越快，電池的充電速度也越快。雖然我們可以通過加大充電電流來影響鋰離子擴散速度，但充電電流過大，會造成電池內部結構損壞，影響電池性能和使用壽命甚至引發熱失控。所以，電池材料就成了電池方面影響充電速度的最大因素。不同的材料制作的電池，其充電速度自然也不同。

2、剩餘電量。

如果我們觀察下動力電池的充電過程，就會發現，電池的充電速度並不是呈線性的。在不同的剩餘電量值（SOC）下，充電速度是不同的。一般來說，電池的剩餘電量在20%-90%之間時，充電速度特別快，所以，從整個充電過程看，電池的充電速度是遵循慢-快-慢的規律的。

3、電池溫度。

在外界氣溫較低的時候，電池裡的電解質會變得黏稠，致使鋰電池內部的鋰離子擴散變得艱難，從而使充電速度變慢。

4、電網電壓。

雖然充電樁的充電功率是固定的，但如果在用電高峰期，電網電壓也會有所下降，從而影響充電功率，使充電速度下降。

5、BMS管理策略。

電池充電時，是會釋放出一定的熱量的，優秀的BMS管理系統，總能及時對電池的溫度進行干預，使其在較佳的溫度環境下工作。在充電時，如果電池溫度過高或過低，都會使充電速度發生變化。如果BMS能夠及時發揮作用，對電池溫度提前進行干預，則可加快充電速度。