凡是用電帶動的車輛，如果長期不騎，電量會慢慢的損耗，一旦過了三個月到四個月以後，電車裡的電基本上消耗完了，要想再次充電很難充入，所以說在這種情況下，必須要找相同的電池放在一起連接進行激活。所以說電車在停放不齊的情況下也是會損耗電量的。

電動車的能量來源是電瓶。只要打開鑰匙開關就會消耗一定的電量。

電瓶車一天不騎就跑電，可能是電車的線路出現了問題，出現了跑電的情況，當電線連接到金屬物時電流可能會流失，假如是電器出現短路，那麼就算充電一夜也不一定會有電量儲存。

還有可能是電池老化的原因，使用的時間越長，電池壽命會越來越短。建議重新購買電動車的電池。

還有就是自放電，因為即使電動車不使用，有電線連接的地方會一直放電

啥電瓶車？

一天不騎就跑電，為啥電動車一天不騎就跑了？

因為你那電瓶不行了，所以你不其他也是露跑的放電了，所以為啥電瓶車一天不騎就放電就沒電了，因為你電瓶車的電瓶有問題，在不就是線路的問題，跑電的地方便的地方要找電工給你看看，修理電瓶車的電狗給你看一看，是不是有漏電的地方？

第一：電池長期虧電存放。電動車在存放的情況下要充滿電，因為虧電的情況下會嚴重的影響使用壽命，閒置的時間越長，損壞也會越嚴重。同時也就造成了電動車電池跑電越多！

　　第二：大電流放電。電動車應避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力。因為此時電機電流增大，電池放電過快，電壓快速下降，會對電池造成損壞的程度很大！

　　第三：電池經常處於像吃不飽的狀態一樣，不少的朋友習慣在電池快用完的的時候，才會想起給電池充電，實際上，每天騎電動車，無論10公里或50公里後，就應該及時的充電，保證電池長期處於滿電的狀態！

　　第四：沒有定期深度放電。正確的方法是使用兩個月進行一次深度放電，即長距離騎行直到欠壓指示閃光，電量用完，然後在充電恢復電池容量。

第五：電池嚴重失水，也會造成電池硫化故障，從而引起電動車一充就滿，一跑就掉電的情況

兩種情況。一種是使用時間很長的車子，電瓶存在虧電。另一種是新車子，維持車子正常運轉，幾乎可以忽略不計。