貨車： 整備質量：車輛本身的質量（各種液體容器按標準加滿） 核定載質量：該車輛設計規定裝載貨物的標準質量 總質量：整備質量+核定載質量+乘員質量（駕駛室內座椅數x65kg）

貨車的總質量應該是貨車的整備質量，也就是貨車的自重，加上核定的載重質量就是拉貨的最大載重量，再加上乘客質量，駕駛室的座位數是65 kg，最後的結果就是貨車的總質量。

很多人不明白卡車的總質量是什麼意思。實際上，這輛卡車的總質量應該是這樣計算的。幾個名詞也給你解釋了，所謂的服務質量就是車輛本身的質量。注意，車輛本身的質量應該包括車內的各種液體，如:助力油、剎車油、轉向油、防凍液、玻璃水、以及裝滿整箱的汽油等。

批准的裝載質量是車輛設計裝載的貨物標準總質量的上限。

最後，別忘了加上會員素質，根據車內座位數來定。

對於不同類型的車輛，有不同的方法來計算總質量。

汽車總質量是整備質量加上駕駛員和乘客質量加上行李質量。

客車的總質量是整備質量加上駕駛員和乘客的質量加上行李的質量加上附件的質量。

卡車的總體質量是服務質量加上司機和助手的質量加上貨物的質量。

專用車的總質量是服務質量加上司機和助手的質量加上貨物的質量。

貨車上面那個總質量就是說您的車子的皮重然後再加上你的載貨的啊，加起來總重量不能超過這個數。

兩軸車輛單軸（每側單輪胎）認定質量 7噸；三軸及三軸以上車輛單軸（每側單輪胎）認定質量 5噸；單軸（每側雙輪胎）認定質量 10噸；雙聯軸（每側單輪胎）認定質量 10噸；雙聯軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）認定質量 15噸；雙聯軸（每側雙輪胎）認定質量 20噸；三聯軸（每側單輪胎）認定質量 15噸；三聯軸（每側雙輪胎）認定質量 30噸。