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  • 1 # 蝸牛蝸牛蝸牛蝸牛

    你好,該品牌的拖拉機質量非常優秀,因為他們是一家專業生產拖拉機的企業,他們的拖拉機在國內口碑非常好,同時在農村市場銷量也非常大,因為他們的拖拉機發動機非常強勁,壓縮比非常高,油耗非常低,同時動力輸出非常強勁。他們的底盤也非常好,通過性非常強。

  • 2 # 用戶4894875607772

    天拖鐵牛拖拉機,現在應該在市面上很少見了吧。但是在我們黑龍江農墾還是能看見很多車齡20年以上的654、724機型。雖然說車齡較早,但是還是很實用的。

    在這些鐵牛拖拉機駕駛室的最上方有一排字體,寫著TIANJIN TIENIU 。車身明顯比現在的同馬力機型的拖拉機大,車身也比較重。我記著是在2012-2014年左右,這些老齡的拖拉機在秋季大展身手。那幾年我們農墾的水田種植區秋澇,而且那時候854/904馬力的機型較少,這些車身較重、車身較大的老舊機型拖拉機就發揮了重要作用。車身重,能牢牢的抓住泥濘的田地,牽引力較大;車身大,相對的在泥濘的田地裡車身也較為穩當,基本上公路邊的田地都是這類老舊的拖拉機在拉糧、整地,那種發動機的聲音明顯比現在的新拖拉機要低沉許多。

    雖然說發動機技術較老,但是整車質量還是比較厲害,除了油耗比較大,在一個就是轉向太沉了。現在這些鐵牛拖拉機用的比較少了,畢竟現在的大馬力拖拉機太多了,基本也用不上車齡那麼久的鐵牛了。對於這些拖拉機來說,很多人對其還是很有感情的。從旱田作業到水田作業,都能應用,只不過小毛病多點,畢竟車齡在哪放著而且配件也難搞了,也沒有售後網點了。

    現在的鐵牛新型拖拉機比較少見,主要還是技術相對要落後了,和東方紅、雷沃這些品牌相比還是有一定差距的。但是如果天津鐵牛紮下心來研究技術的話,鐵牛還是會再次煥發的。

  • 3 # 寧韜武略

    千里牛1004拖拉機主要技術參數如下:

    一、規格型號參數

    機型 千里牛1004,

    型式 4×4,

    外型尺寸(mm) 4050×2085×2925,

    二、技術參數

    軸距(mm) 2195,

    前輪輪距(不可調)(mm) 1620,

    後輪輪距(可調)(mm) 1620~2020,

    最小離地間隙(mm) 379,

    三、其他參數

    最小轉向圓半徑(m) 4.3,

    最小使用質量(㎏) 3900,

    變速箱檔數 前進/倒退 8/4(可選裝16+8),

    速度範圍 前進(km/h) 2.31~34.85,

    倒退(km/h) 3.10~10.78

    四、發動機參數

    型號 LR4B3Z-T75,

    形式 立式、水冷、直列、四衝程、直噴式,

    標定功率(kW) 73.5,

    額定轉速(r/min) 2300 ,

    額定工況燃油消耗率(g /k W .h) ≤242,

    輪胎規格 前輪 11.2-24,

    後輪 16.9-34,

    五、作業參數

    最大提昇力(懸掛點後610mm處)(kN) ≥19.2,

    動力輸出軸形式 獨立式,

    動力輸出軸轉速(r/min) 760/1000選裝540/1000 ,

    最大配重質量 前/後 (kg) 220/640,

    動力輸出軸最大功率(kW) 63.26,

    耕深控制方式 力、位綜合控制

    最大牽引力(kN) ≥22.9。

  • 4 # 不回頭

    型號: TRL1004

    型式: 輪式

    驅動型式: 四驅

    外廓尺寸mm: 4125×1830×2750

    軸距 mm: 2060

    輪距(前輪/後輪) mm: 1300/1300

    最小離地間隙 mm: 390

    最小使用質量 kg: 3250

    標準配重(前/後) kg: 180/180

    擋位數(前進/倒退): 12/12

    主變速擋位數: 4

    副變速擋位數: 3×(1+1)

    最高設計理論速度 km/h: 33.59

    發動機與主離合器聯接方式: 直聯

    翻傾防護裝置型號: TB32K1004.45.02

    發動機型號: YN4E106-30CR4

    發動機結構型式: 直列、直噴、四衝程

    發動機進氣方式: 增壓

    發動機氣缸數: 4

    發動機標定功率 kW: 74

    發動機標定轉速 r/min: 2400

    發動機冷卻方式: 水冷

    空氣濾清器型號: YKQ1830U

    空氣濾清器型式: 乾式

    排氣管消聲腔外形尺寸mm: Φ110×L700

    排氣管消聲腔質量 kg: 5.8

    轉向系型式: 全液壓

    轉向系轉向操縱機構: 方向盤

    轉向系轉向機構型式: 前輪轉向

    傳動系箱體數量 個: 2

    變速箱型式: 機械平面組成式

    主變速位置: 在第1箱體中

    主變速換擋方式: 機械有級

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