手剎沒放好，車身不會抖的，在車子顯示屏上會有一個圏裡面有個P字的標誌出現，車子會走的吃力，常時間開，手剎片會燒紅，對車還是有很大影響的，不過這種情況一般出現在新手上。

如果是機械手剎，要注意儀表的紅色提示。如果是電子手剎，給油以後會自動釋放剎車。手剎不松，不會抖動，只是提速不行

手剎沒放或者沒放到位，不會抖動。明顯變化就是儀表盤手剎燈亮著，並且車子會有蜂鳴器提示音。踩油門明顯感覺車子沒有平常正常行駛有力，駐車制動剎車片會磨損，磨損程度取決於你的拉著手剎行車路程和手剎鬆緊度。車子抖動的原因是發動機運行。

1、發動機產生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發動機內，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。

2、機油品質與發動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產生積碳等情況。

3、節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。

1、這個屬於正常情況。等紅燈時存在檔位切換，發動機負載發生明顯變化，只要不是特別嚴重，正常使用就可以。如果一直存在抖動現象，就需要維修。。

2、車輛從d檔掛入n檔。從動力連接到斷開有一個共振點，這種現象是正常的，只輕微的抖動一下。還有就是定期清洗一下節氣門，清洗週期兩萬公里左右。。



3、不知道你這款車行駛了多少公里，如果行駛的里程數比較多，可能是發動機內部積碳較多了。正常情況下，車子如果掛n檔，確實容易出現這種抖動。。

4、當您掛入n檔，這個時候發動機突然失去負載，如果出現了抖動的話，很有可能就是在進氣或者點火方面出現有故障。最主要的是要檢查一下節氣門上的積炭以及火花塞燒蝕的情況。。



5、如果你在等紅綠燈的時候把車子刮到了n檔，拉手剎前出現明顯的抖動，這個是正常的，掛n擋以後車子出現怠速的狀況，這時怠速車身就會抖動。其實在等紅綠燈的時候，完全可以直接掛p檔。。

6、您這種情況，如果時間不長的話，只是一瞬間的話，是屬於正常現象，因為n擋是空擋，也就是說不在接受發動機傳遞的動力，在換擋的一瞬間發生抖動是正常現象。

我覺得應該是車沒停穩就拉手剎造成怠速抖動，正確操作方法是，靠邊停車摘擋拉手剎