新電瓶有約80%的電，最好是用到10%的電量才開始充第一次（新電瓶將電用完，也就是開到車子欠壓，開不動才充電對電瓶的損傷太大），也就是開了30公里才充電是最好的方法。當然開了20公里也可以充電的。

電動車新電瓶也不能跑到30km，那麼說明除了電池之外，還有其他的故障存在。可以檢查輪胎的氣壓，輪胎軸承的鬆緊，因為這些如果沒有調整好，會增加車輛的用電，影響車輛的最終續航能力。對輪胎的氣壓，以及輪胎軸承，做一個檢查和調整。

新換的電動車電池只能走三四十公里的原因：

一、控制器連接線生鏽，導致動力輸出不足。

很多用戶在電動車跑不遠時，都會覺得是電池出了故障，直接更換新電池，而更換新電池後，發現電動車依舊跑不遠。其實，這很多時候並不是電池故障，而是控制器出了問題，一般表現為連接線生鏽，導致動力輸出不足，從而使得電動車跑不遠，甚至像上述用戶所說的只跑30公里。

二、電機進水生鏽，運行吃力。

夏季作為一個多雨的季節，很多用戶在雨天出行時，或多或少都會從積水中駛過，而一旦因此電機進水，就會出現生鏽退磁現象，而這將導致電動車出現運行吃力的情況，續航大大降低。所以，在這種情況下，也可能造成剛換的電動車新電池只跑30公里。

三、用戶超速超載行駛，耗電量更快。

現在的電動車大多都有三擋，分別是低速檔、中速檔及高速檔，一般來說，低速檔是最省電的，也是一般電動車測試續航里程所用的檔位。而一些用戶在日常使用時，都會採用高速檔行駛，這會使得電動車續航大幅下降，甚至跑不遠的情況。

大概率是電池故障。即便48v12a的新電池也得跑35千米以上。新電池跑不到30千米，可能是電池斷格了，存電量不足。當然也不排除其他原因，一是充電器故障，導致不能飽和充電，也就是不能充滿。

二是車子機械部分故障，如剎車把勁，車胎氣壓過低，導致消耗電量大增。確實的原因何在，需進行專業檢測。