當車輛皮帶太鬆的時候，發動機會出現嚴重的叫聲，其次張緊輪失效也會使皮帶無法完全貼合在正時齒輪上，會對發動機造成非常大的影響，因此要找到解決的辦法。這時可以嘗試通過調節張緊輪或者是更換皮帶來進行解決，在得到解決後，發動機運轉平穩了，這種異響就會自動消失。

雖然說皮帶吱吱響不是大問題，但是一樣需要及時的去解決，在平時要定時的去更換老化的正時皮帶，這樣在很大程度上就可以避免這類問題的發生。

第一點異響，相信很多小夥伴在買回來一段時間後都會遇到，異響總體來說有2個地方，第一個地方在於前外殼由於在行駛過程總共振的關系，慢慢的外殼和外殼之間產生膨脹說發出的嗒嗒嗒的聲音，這個也是裂行前方外殼連接所採取的用螺絲在下面打住的關系所導致的，那隻要吧外殼與外殼之間用粘粘物體粘住就可以了。第二個異響在於大撐腳由於在下雨天後生鏽所導致的一晃一下吱嘎吱嘎的異響，這個很好解決買個潤滑劑噴一噴就好了，過段時間響了在噴一噴就好了。

第二點發動機缸頭滲油，行駛過一段時間的小夥伴也可以看到發動機下面或者你在某個地方停放久了機車下面會有一滴一滴的黑色油垢，這個就是發動機槓頭滲油，我身邊有好幾輛裂行有這個毛病了，那隻要跟換密封圈就好了。

第三點是原廠後輪胎容易打滑，而且變形。我這裡裂行在雨天行駛的過程中明顯感覺到抓地力不行，而且隨著里程數高了後輪胎左右一扭一扭的搖晃，這個也只要跟換輪胎就可以了。

第四點事在行駛過程中收油，有時候會無故熄火，打不著火，過一段時間又好了。這個問題我在和幾位摩友交流了以後他們給出的意見是，有可能由於在行駛過程中油箱蓋小孔堵住了，發動機吸不到燃油了，可以換個油箱蓋試一試或者打開燃油蓋然後再打火。

1.車頭異響，確實會有，在前剎車油泵降溫風口飾板處和車燈與前飾板縫隙處，其實不是什麼大事，可用3M膠塞進去完美解決，不用拆車處理，主要是要找到關鍵部位塞進去就可以了！

2.前剎車盤異響，出現的原因可能有兩種，一種是剎車盤和剎車片中有沙子等異物，可去車行或自行購買WD-40除鏽潤滑劑對剎車片除塵，不過要卸掉前車輪！

1，檢查剎車片厚薄。同時剎車片材質過硬也是會影響的，拆下來打磨一下，打磨了還是有異響，就要更換剎車片，檢查剎車分泵銷子有沒有生鏽，剎車回位不好也是會影響的，

2，剎車片打磨，就是做個四輪保養。價格100左右，做了就沒了

其它異響

第一點異響，相信很多小夥伴在買回來一段時間後都會遇到，異響總體來說有2個地方，第一個地方在於前外殼由於在行駛過程總共振的關系，慢慢的外殼和外殼之間產生膨脹說發出的嗒嗒嗒的聲音，這個也是裂行前方外殼連接所採取的用螺絲在下面打住的關系所導致的，那隻要吧外殼與外殼之間用粘粘物體粘住就可以了。第二個異響在於大撐腳由於在下雨天後生鏽所導致的一晃一下吱嘎吱嘎的異響，這個很好解決買個潤滑劑噴一噴就好了，過段時間響了在噴一噴就好了。

第二點發動機缸頭滲油，行駛過一段時間的小夥伴也可以看到發動機下面或者你在某個地方停放久了機車下面會有一滴一滴的黑色油垢，這個就是發動機槓頭滲油，我身邊有好幾輛裂行有這個毛病了，那隻要跟換密封圈就好了。

第三點是原廠後輪胎容易打滑，而且變形。我這裡裂行在雨天行駛的過程中明顯感覺到抓地力不行，而且隨著里程數高了後輪胎左右一扭一扭的搖晃，這個也只要跟換輪胎就可以了。

第四點事在行駛過程中收油，有時候會無故熄火，打不著火，過一段時間又好了。這個問題我在和幾位摩友交流了以後他們給出的意見是，有可能由於在行駛過程中油箱蓋小孔堵住了，發動機吸不到燃油了，可以換個油箱蓋試一試或者打開燃油蓋然後再打火。