箱口和機油加注口都在你座位下面，掀開前排座位，你能看到水箱的溢流罐，打開蓋子就可以加了。機油加注口在發動機上有個

愛人同志

水箱口和機油加注口都在你座位下面,掀開前排座位,你能看到水箱的溢流罐,打開蓋子就可以加了。機油加注口在發動機上有個大的旋鈕。

方向機油的更換方法：

第一步，發動機熄火狀態下，打開方向機油排油口，或斷開方向機油管路；

第二步，方向機油隨著流出，此時應不停轉動方向盤，直至系統內的方向機油不再流出，即排干係統內的方向機油；

第三步，將排油口或管路復位，在方向機油壺內加入方向機油，並在加入後，繼續打方向盤，使方向機油通過轉向機運轉，油液能夠流到系統內。油壺液位減少變添加，直到液位不再發生變化；

第四步，啟動發動機，重複打方向盤加方向機油的步驟，直至油壺液位不再變化且助力泵無噪音，系統無洩漏即可。

將車輛停放在平坦的路面上，使前輪處於直行位置；

2、啟動發動機，並使其達到正常的工作溫度；

3、使發動機息速運行大約2min，左右打幾次方向盤，使油溫上升到80°C左右，此時用手觸摸液壓管路應有燙手的感覺；

4、將方向盤達到中間位置，觀察儲油罐的液麵，此時的油麵應當在“MAX\"與\"MIN\"之間，若液麵低於“MIN”，則應添加適量的轉向油，要注意的是，添加的轉向油應當與原來的品牌一致；

5、 觀察油是否氣泡乳化，一旦有泡沫乳化現象，說明動力轉向系統內有空氣或者液麵過低，此時，應排除管路內的空氣並添加適當的液壓油；

6、檢查液麵的漲升量，記下油麵高度，然後關閉發動機數分鐘，再查看儲油罐的油麵高度，兩次差值一般在5mm左右，若差值過大，則說明轉向系統中確實有空氣存在，應對其進行放氣。

方向機油是用傳動液,很關鍵的指標是低溫流動性。 氣溫是在低至零下幾十度時,也不會變稠,使方向機可以控制自如。

使用方法;

第一步：將汽車打著，用抽油器將舊油吸乾淨。

第二步：將新的方向機油注入，然後來回轉動方向盤，讓新油滲透。為了滲透得徹底，車主最好大幅度地左右轉方向，然後，再輕微地左右轉動方向。來回打方向盤的目的是排出轉向機裡的舊油，但不要長時間打死方向盤，否則會導致油壓過大，方向機油會噴出。

第三步：再次將轉向油壺中的油吸走，然後再注入新的方向機油，隨後，再次轉動方向盤。第四步：將方向機油吸走，這種反復操作的目的是確保舊油被完全清除乾淨。然後注入新油。專家提醒，任何油品都不能混加。此時打著車，會聽到輕微的“呼啦啦”聲，這是油在循環導致的，慢慢就會恢復無聲。

汽車應該用8#液力傳動油，俗稱方向機油，也叫助力轉向油，可以讓方向盤變得非常輕巧，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度。