沒什麼特徵

這需要看具體的產品才能判斷，並不是說副廠的三元催化器就一定不如原廠的，部分副廠生產出來的三元催化器性能並不差。

只是一般車主由於不太了解汽車，因此比較難判斷自己買的三元催化器究竟合不合格，如果你對車輛結構不太了解的話最好還是去4S店更換原廠三元催化器。三元催化器的好壞直接影響車輛能不能過年檢，當發現三元催化器損壞時我們應該及時到維修廠進行處理。

其實更換質量合格的副廠三元催化器也沒什麼問題，只是汽車零配件市場魚龍混雜，如果沒有專業知識的話最好還是選擇去4S店更換原廠三元催化器。一般來說原廠三元催化器的適配性會比副廠的更好，因此使用原廠三元催化器可以有效催化尾氣中的有害物質。如果使用了劣質的三元催化器，不但會使排放超標還會導致車輛排氣壓力上升，對於發動機的動力輸出有不利影響。

三元催化原廠副廠區別

這需要看具體的產品才能判斷，並不是說副廠的三元催化器就一定不如原廠的，部分副廠生產出來的三元催化器性能並不差。只是一般車主由於不太了解汽車，因此比較難判斷自己買的三元催化器究竟合不合格，如果你對車輛結構不太了解的話最好還是去4S店更換原廠三元催化器。三元催化器的好壞直接影響車輛能不能過年檢，當發現三元催化器損壞時我們應該及時到維修廠進行處理。

所謂三元催化器，通常被安裝在汽車排氣系統最靠近引擎排氣閥門的頭段排氣管中，通常看上去很像是排氣管上的消聲包，外面用雙層不鏽鋼製成筒形，夾層中裝有隔熱材料，內部看上去呈網狀的部分則由載體和催化材料組成。

通常三元催化器的載體為多孔陶瓷材料，其通氣孔會設計成網狀和多邊形切麵的樣式。但其載體並不參加催化作用，主要用來對廢氣進行催化的材料是覆蓋在載體上的鉑、銠、鈀等貴金屬材料，在高溫的作用下將引擎燃燒排出的廢氣進行催化，並把有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害物質。

引擎燃燒後廢氣的溫度高達數百度，當其經過三元催化器時，附著在載體上的貴金屬物質將增強一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，例如一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。簡單的說，那些因燃燒而產生對環境十分不友好且對人體有害的氣體會被轉化，從而讓最終經過排氣管進入空氣中的有害排放物大大減少。