是的，奔馳檔次最高，寶馬其次，奧迪最低。

在國外，人們認知的徳系豪華車品牌就是奔馳寶馬，奧迪作為九十年代才進軍豪華車市場的後來者，底蘊不足，普遍認為比奔馳寶馬低半個檔次。

得益於八十年代早早就在中國中國產合資，加上九十年代後的十來年時間的官車採購潮，奧迪奠定了復興之路。

之所以人們認為奧迪不如寶馬和奔馳，很大一部分是因為車型的特色。就拿寶馬來說吧，自家的“雙腎設計”本身就很有特點，而且造型也非常具有運動感，至於奔馳就更不用說了，立標奔馳本來就是高端的象徵，商務感非常強，然後還有大標的車型，運動感和時尚感也得到了提昇，至於奧迪的話，似乎一直都走著老路子，在這三款車中是平淡無奇的，所以檔次感自然而然的就降下去了。

在之後就是價格上的原因了。奧迪在三個品牌中的銷量最高，但它的價格也是稍微低一些的。這是因為奧迪作為大眾的子品牌，和大眾一樣都較早地來到了中國市場，所以奧迪又被稱為中國的官車，而隨著寶馬和奔馳開始注重中國市場之後，奧迪為了增加自己的競爭力，將價格稍微調低了一些，所以銷量也就上去了。但這樣做也帶來一個問題，那就是人們認為它的檔次感不如寶馬和奔馳優秀，實際上這樣的想法完全是錯誤的。

雖然奧迪的檔次感看上去並不是很強，但真要拿同級別的車型在一起比較，奧迪還真不會輸給寶馬和奔馳。論運動感，寶馬有自己的M系列，奔馳則是有AMG系列，在車圈中非常出名，但奧迪也不是沒有，自家的RS系列以及超跑R8也不是等閒之輩，並且比另外兩款還稍微好一些。

至於比檔次和豪華程度，那麼奧迪也絲毫不會遜色。雖然奧迪的外觀比較平庸，但是內飾卻沒人敢黑，一款奧迪A8就足以證明它的實力。不說別的，就以A8和BMW7 Series進行對比，說奧迪A8能夠比BMW7 Series優秀，相信沒有人能反對吧。所以說並不是奧迪的檔次就低，只是華人對奧迪有著偏見而已，不知道大家怎麼認為？

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1 到底什麼是BBA？

BBA不是一輛車的名字，它是三個品牌首字母的縮寫，分別是奔馳（Benz）、寶馬（BMW）、奧迪（Audi），這三個豪華車品牌。這三個品牌都起源於德國，被稱為德系三駕馬車，他們不管是在國內還是國外，銷量都是名列前茅的。而且他們的品牌歷史悠久，品質過硬，辨識度高，受到廣大車主的喜愛。在經濟迅速發展的今天，這些豪車已經是隨處可見，說不定你家小區裡就有很多輛。

2 為什麼說買車就買BBA？

首先，技術先進，質量好。說到這裡肯定會有人說了BBA也不一定都是質量好吧，奔馳漏油事件，寶馬誇大性能，奧迪燒機油等等。其實，換個別的品牌就一定沒有這樣的問題了嗎？不一定吧，只是樹大招風，他們的關注度遠遠大於其他的品牌，一旦有個什麼風吹草動，他們就成了人們炮轟的對象。這三家企業在汽車領域的貢獻是有目共睹的，很多最新的技術都是出自他們，而後才被更多汽車廠家所模仿應用，所以說他們是汽車界的領軍品牌是沒有問題的。

第二，比較保值。BBA的車型除了奧迪經常會大幅降價之外，奔馳的C系，寶馬的5系等保值率都是比較高的。這是一個相對的比較，跟同一個車系來對比。對於整體保值率來說三家都表現不錯。

第三，有面子。其實這才是很多人入手BBA的原因。同樣的價格你會花錢買一輛名氣沒有那麼大的品牌，還是BBA其中的一個，看看大老闆們都坐的什麼車，答案顯而易見了。特別是華人好面子的習慣，逢年過節，串個門走個親戚，用《大腕》裡的一句話：“周圍的鄰居不是開寶馬就是開奔馳，你要是開一日本車，你都不好意思跟人家打招呼”。買BBA的一般不差錢，而且不求最好，但求最貴。

3 BBA各自的優勢在哪裡？

首先，奔馳。百年老店，汽車界的老大哥，創始人卡爾本茨創造了世界第一輛汽車。世界公認的最著名的豪車品牌。旗下的車系極為齊全，品控嚴格，技術質量過硬，性能卓越，老大哥除了注重自身硬實力之餘，軟實力也非常過硬，奢華的內飾，沉穩的造型，對於細節的把控，舒適和力量的平衡在某些車型上體現的淋漓盡致。這就是歲月沉澱出的火候。

第二，寶馬。年輕人的最愛，但是它同樣擁有近百年歷史。主打運動與操控，同級別運動車型的標杆，強勁的動力輸出，讓人忍不住想要駕駛一番。時尚流暢的外觀設計，開出去立馬就能吸引到人們的眼球，成為這條街最靚的仔。

第三，奧迪。德國大眾旗下的豪車品牌。深得中庸之道的奧迪，兼顧了奔馳和寶馬的優點，在動力，舒適程度，內飾，操控方面做得比較均衡，而且同級別的車型價格會比較有優勢，時不時還會降個價。奧迪的外觀設計是各花入各眼，它在國外的銷量遜色於奔馳寶馬，但在國內還是基本持平，這可能是因為華人更能認可它的外觀吧，不得不說奧迪的車燈真的很好看，它也被親切地稱為燈廠。奧迪的技術水平不輸奔馳寶馬，甚至有的方面做得更好。它的Quattro四驅技術，一直被人稱道。

4 入門級的BBA值得入手嗎？

首先，按照性價比來說。性價比稍低。可能同級別其他品牌你可以買到空間更大，配置更高的車型。但是你要知道，都買BBA了還考慮什麼性價比！豪華跟性價比從來就不搭邊兒的事兒。這樣一說你可能覺得入門級的BBA都很爛，低配高價，買了BBA都是交了智商稅。其實也並不是，就比如同樣配置的兩個不同品牌的手機，你用起來的流暢度就一定一模一樣嗎？可能同樣的配置這個品牌能讓它發揮出120%的水準，另外一個只能發揮出80%的水準。入門級的BBA配置可能看起來並不是那麼理想，但是實際駕駛體驗還是可以保持在一定水準的。

其次，入門級BBA帶來的更多是它的附加屬性。高知名度的品牌，讓車主更加的自信，高顏值的車型，給車主更多的愉悅感。所謂千金難買心頭好，就是這個道理。根據相關統計，買車重要的考慮因素，車輛外觀是排第一位的。其實這就跟相親似的，眼緣是相當重要的。