漏電閉鎖保護是一種電氣安全保護措施，一旦電路發生漏電現象，會自動切斷電源以保護人身安全。如果需要解除漏電閉鎖保護，可以按照以下步驟進行操作：

1. 先排除漏電故障原因，確保電路已經徹底修好或設備已經更換。

2. 斷開漏電保護器的電源，通常可以在電箱或控制櫃內找到漏電保護器的開關或保險絲來切斷電源。

3. 等待數分鐘，確保漏電保護器的電容已經放電完畢。

4. 重新合上漏電保護器的電源開關，漏電保護器會重新啟動，如果沒有漏電現象，電路正常通電。

需要注意的是，漏電保護器是一種重要的安全保護裝置，不應隨意關閉或拆卸，除非有特殊需要，並且應由專業人員進行操作

。解決礦用饋電開關漏電閉鎖的方法如下：

檢查漏電源：首先，檢查設備連接的電源線路和設備本身，確保沒有漏電源。可能的原因包括設備損壞、絕緣材料老化或接地線鬆動等。

檢查漏電保護器：礦用饋電開關通常安裝了漏電保護器，用於檢測並切斷漏電電流。如果漏電保護器觸發閉鎖，可以嘗試重置漏電保護器，如果問題仍然存在，可能需要更換漏電保護器。

檢查接地系統：確保礦用饋電開關的接地系統正常工作。接地線應正確連接和接地，不應有斷裂或鬆動現象。

檢查設備絕緣性能：使用合適的測試儀器對設備進行絕緣測試，判斷是否有絕緣性能不足的情況。如果發現絕緣不良，應及時維修或更換設備。

對於在饋電開關中裝設的漏電閉鎖仍應考慮進行三相檢測。考慮到在一臺漏電繼電器保護的供電系統範圍內可能同時有2-3處設備絕緣電阻降低。為了保證設備開關閉鎖後仍然...

漏電閉鎖是開關在運行前對二次側進行的絕緣監測，出現漏電閉鎖了，停電後，用兆歐表或萬用表檢測二次側的絕緣，並進行處理。

欠壓原因有兩種情況，電源電壓低；線路過遠和接觸不良；欠壓~就是測量電壓低於實際額定電壓值。比如：額定電壓~400V實際測量後~360V，這就是欠壓。

饋電開關由隔爆卜殼和以斷路器為主 的本體兩部分組成。本體上設有脫扣器、信號輔助裝置 和電流互感器等。外殼由主腔、殼蓋和接線盒3部分組 成。主腔分圓形和方形兩種，主腔和殼蓋的連接多數採 用快開門結構，開蓋後斷路器不能合閘。

欠壓：意為“不夠電壓”。對所有的電器設備而言，都有一個額定電壓，但在實際中，不能完全保證在額定電壓下工作，是在額定電壓附近的一個範圍，一般要求在±15%。為了保護電器設備和工藝質量，如果低於－15%這個電壓，就是“欠壓”，當工作電壓下降到這個電壓以下，保護動作，切斷電源。相反，如果高於+15%這個電壓，就是“過壓”，保護也動作切斷電源。

先確定下電池是否充滿電，若電池為滿電，電車顯示欠壓，應檢查線路與儀表。

電量表和控制器不是一個系統，與控制器無關。

控制器只負責給電動車電機供電的，管不著電壓表和電量表的。

電動機的低電壓保護

該保護多用在拖動較為重要的設備的電動機控制回路中，且這類電機的功率一般相對於母線上其他電動機要大，其原理是在電動機跳閘回路中並聯一個低電壓繼電器的常閉接點，而這個低電壓繼電器的線圈則並聯在為該電動機提供三相電源的母線其中的兩相間，正常運行時，電源母線電壓正常，低電壓繼電器線圈帶電吸合處於返回狀態，其常閉接點斷開，不會接通跳閘回路，當母線失電或由於某種如接地等故障發生時，母線電壓降低到低電壓繼電器動作值時，繼電器動作，常閉接點閉合，接通跳閘回路，將該電動機從母線切除。當母線電壓恢復以後，低電壓繼電器返回，常閉接點斷開使跳閘回路也斷開後，才能重新啟動該電動機。因為電源母線上接有許多設備，母線失電或電壓降低會使許多接觸器線圈失電釋放，而通過接觸器控制的設備會因此停運，此時如果母線故障解除電壓逐漸恢復，許多設備在突然停運後尤其是重要的大設備一般都採用直流電源控制的斷路器開起停，當交流電源消失後由於直流電源正常所以跳閘後依然可以再次進行合閘操作，如果這些設備同時啟動很可能造成母線電壓的再次降低，不利於儘快恢復設備的正常運行，因此在這些重要的大設備直流控制回路中加裝低電壓保護，一是能保證母線故障消除後，電壓恢復正常後能夠使這些重要設備快速恢復啟動，也就是跳閘回路斷開後才允許其進行合閘操作，否則跳閘回路始終接通，不允許啟動。二是由於加裝了低電壓保護，使這些功率較的大設備在母線電壓未恢復正常前不能啟動，可以加快母線電壓的恢復速度，有利於縮短故障時間，較少由此造成的其他損失。