汽車怠速1500的解決方法：

1、在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ECU程序設計要適當的提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障，可能是電控系統，也可能是機械系統故障；

2、造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有無漏氣，真空管脫落、損壞、進氣管損壞（大眾發動機進氣歧管多為橡膠管）。因為在怠速時發動機進氣量很少，如果有漏氣進入，會造成怠速高；

3、噴油器漏洞可能導致供油量過大，造成怠速高於正常值；

4、對於有燃油蒸氣回收系統的電噴車，在怠速時燃油蒸氣是不應進入進氣管的，如果因系統故障造成怠速時有燃油蒸氣吸入進氣管，怠速高於正常值；

5、對於清洗了節氣門體、怠速控制閥後可能在啟動後怠速高，這要給電腦一個學習的過程，因為先前因為了節氣門、怠速控制閥髒後，發動機怠速會下降，ECU為了穩定怠速，會控制怠速控制閥或節氣門開度以增加進氣量，從而穩定怠速。在清洗後，ECU還按原來的開度控制進氣量，發動機怠速會升高。

原因是：1、怠速開關不閉合；2、怠速控制閥有故障；3、進氣管漏氣；4、配氣相位錯誤；5、噴油器滴漏或堵塞；6、排氣系統堵塞；7、怠速工況時egr閥開啟。怠速過高的解決方法：1、調整或更換節氣門位置傳感器；2、清洗或更換怠速控制閥，用解碼器對怠速進行基本設定；3、查找洩漏處，重新進行密封或更換相關部件；4、檢查正時標記，按照標準重新調整配氣相位；5、清洗、檢查每個噴油器的噴油量並確認無堵塞、滴漏現象；6、更換三效催化轉化器；7、消除egr閥上的積碳或更換egr閥。