一、檢測試驗原理：

在檢測填土壓實後的路基密實度時，由千斤頂上所對應的壓力值及壓力錶與承載板載荷強度的換算關系，確定承載板的載荷強度；由百分表的讀數確定路基的沉降量。根據各荷載強度（P）值和對應的下沉量（S，兩個百分表的平均值）繪製荷載強度——下沉量曲線（P-S曲線），找出沉降量為1.25mm時的荷載強度，計算地基係數 K30值。

二、檢測試驗步驟

1、為穩定荷載板，先加一定的荷載（0.035Mpa），然後卸除。將兩個百分表歸零，卸載時先放鬆千斤頂油閥，再放鬆油泵油閥。

2、按需要達到的載荷強度逐級加壓（即按附表一加壓）。每增加一級荷載，等該荷載下沉量終止後讀出該荷載強度對應的下沉量讀數（百分表值）。當一分鐘的下沉量不大於該級荷載強度下產生的總下沉量的1%時，即可以認為下沉已終止。加載後要保持荷載穩定，即保持住壓力錶讀數。

3、將測試後的數據對應的填入附表三中。

4、當荷載強度超過所需要的荷載強度的下一級或沉降已超出1.25mm時，即認為試驗可以終止。如基床底層要求地基係數K30值1.0Mpa/cm，則在沉降1.25mm時對應荷載強度為0.125MP，當荷載強度已達到0.140Mpa 時，沉降量還沒有達到1.25mm，可終止試驗。或沉降量已達到1.25mm時而荷載板強度還沒有加至0.125Mpa時，也可以終止試驗。

5、先鬆開千斤頂油閥，再鬆開油泵油閥進行卸載，拆移檢測儀器，進行下一點試驗。

K30表示從該路的起始點到當前點距離30Km。 K30是表示土體表面在平面壓力作用下產生的可壓縮性的大小。它是用直徑為300mm的剛性承載板進行靜壓平板載荷試驗，取第一次加載測得的應力—位移（σ—s）曲線上s為1.25mm所對應的荷載σs，按K30=σs/1.25計算得出，單位:MPa/m。