按一下AUTO，風機就開始工作；左右兩邊分別是調節主駕駛和副駕駛的冷熱風的；藍色代表冷風，紅色代表熱風，將兩邊的全部調到藍色的最低區域；

就是一直將藍色按鈕按到最低狀態，然後按一下Ac空調開關按鈕。AC左側是調節風量大小的，將風量調整到適合的風量，這時候空調就啟動了，然後按一下AC右側的內循環按鈕，使用空調和暖風都是按一下，這樣風大，開啟自然風的時候就不用按了，AUTO下面那個鍵是關閉的意思，按一下，空調就關了

更換了大屏導航以後，空調的顯示已經在大屏上了，仔細看看就可以看見空調狀態在屏幕上的位置，有的機型需要設置一下的。

用中控臺上的空調控制旋鈕。

1.空調器能控制車廂內的氣溫， 既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平。

2.空調器能夠排出空氣中的溼氣。 乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境。

3.空調器可吸入新風， 具有通風功能。

4.空調器可過濾空氣， 排除空氣中的灰塵和花粉。

5.按驅動方式分為：獨立式（專用一臺發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。

6.按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝、單獨操作，互不干涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。

7.按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量

8.按控制方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過傳感器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。