電動車控制器設計為48伏，略高於48伏才能工作，當電壓在47伏時控制器停止工作，車子根本無法行駛，如果你想改36伏，就必須換36伏控制器才行，電動車的電機原來設計使用48伏電壓，如果改用36伏電壓，電機的功率比原先減少一半還多[電機功率=電流x電壓，電壓降低，電流也比原來小]，如果原來電機在350瓦左右，現在只能在150瓦左右，車子功率太小無力行走，所以改電池電壓得不償失。

如果你需要將48伏的電動車電池轉換成12伏，可以使用一個DC-DC降壓模塊來實現。這種模塊可以將高電壓的直流電轉換成穩定的低電壓直流電，同時還具備過壓、欠壓、過流保護等功能。一般來說，DC-DC降壓模塊都有兩個輸入端子和兩個輸出端子，其中一個輸入端接入48V高電壓直流電源，而另一個輸入端則接入地線。輸出端呈現12V低電壓直流信號，可以用於給低壓設備供電。

在使用DC-DC降壓模塊時需要注意以下幾點：

1. 選購時要注意其額定輸入和輸出電壓以及額定輸出電流。

2. 正確接入輸入和輸出端子及地線，避免接反短路。

3. 在使用時要注意安裝位置和散熱問題，避免過熱引起損壞或安全事故。

4. DC-DC降壓模塊還需要正確設置芯片參數，比如輸出電壓、限制當前等參數。

問題：？使用降壓器將48伏電動車電池轉換為12伏。
降壓器是一種電子器件，可以將高電壓轉換為低電壓。
在電動車電池中，通常會使用降壓器將高電壓輸出轉換為低電壓輸出，以供需要低電壓的電子設備使用。
在選擇降壓器時需要注意其最大轉換電流和效率等參數，以保證其能夠滿足電動車電池的需求並且能夠穩定地工作。
同時，還需要注意降壓器的散熱問題，以避免過熱損壞。

一般48伏電動車電瓶都是由4塊12V電瓶串聯組成的，可以在任何1個電瓶正負極兩端引出線就可以得到12V電壓了。當然最好是使用DC-DC轉換器，將28V電瓶電壓轉換為12V電壓再使用。