掉頭時，剎車以後車速降低了，可以直接從四檔換到一檔的，也可以通過二檔過度下。

可以呀，從5檔換到1檔都可以，前提是你換檔的意義是什麼？

如果是你急剎車，剎車之前是在4檔行駛，那麼從新起步的話，就要從1檔開始來。

如果是前方車點剎車，你需要控制距離調整車速，那麼你可以先換3檔，再換2檔，前方車不走了，那你在換1檔。因為1檔起步等你速度達到4檔，既浪費時間，還費油。

當然可以。

什麼速度用什麼檔。你在4擋，假如是60KM的速度，踩剎車速度降到40KM，那你應該換3檔，假如速度降到很慢，比如10-20KM，那就直接換2檔。如果車快踩停了，那就直接放空擋，等到完全停止了，再掛上1擋重新起步。 我平時的習慣很少會帶著4檔把速度踩到1檔的速度，那樣估計早就叫杆了，一般速度低於30KM就摘空檔，待情況過去後再根據速度決定掛哪個檔，繼續行車

可以，但是一般人是很難操作出來。

如果一檔一腳踩上6903，然後踩離合，這時候轉速就會調到2000，這時候直接升4擋完全沒有毛病，這就是1升4擋的簡單操作，但如果你4擋開到2000轉，這時候踩離合的同時又踩油門，讓發動機轉速提高到7000轉。

然後就掛1擋，這也是沒有毛病的，但是問題是這樣的快節奏，一般人是不能夠做到的，畢竟這也是傳說中的“補油降擋”

可以。如果你在四檔行駛的過程中要換成一檔的話，那麼首先第一步是要踩剎車，踩剎車的目的就是為了降低車速至10碼或者至20碼左右的。

其次是第二步，去踩離合，然後退四擋掛一檔，但是在這一步的時候是要注意在踩離合的時候，你剛才踩的剎車不要去松完，還是要去帶點剎車的。