雖然月球也有引力，但是由於月球的質量比較小，所以月球的第一宇宙速度、第二宇宙速度（即逃逸速度）也比較小，逃逸速度大約為2.4公里每秒，相比之下，地球的逃逸速度就比較大，達到11.2公里每秒。再加上月球表面沒有大氣層，所以沒有空氣的阻力。因此，離開月球的難度比離開地球的難度小得多，小型運載火箭稍微加大推力，飛船就可以進入環繞月球的軌道，再加大推力就可以達到月球的逃逸速度。

宇航員怎麼從月球返回地球

在當年阿波羅載人登月項目中，宇航員是這樣返回地球的。來自地球的飛船在進入月球軌道後，軌道飛行器繼續留在軌道上，只是釋放著陸器將宇航員、著陸艙及上升段送上月球表面。當宇航員完成了月球表面的任務以後，會“拋棄”著陸艙等設備，乘坐上升段進入月球軌道。在這個過程中，由於沒有大氣阻力，再加上月球引力較小，也扔掉一些不必要的物質以減少飛船的質量，所以上升段的發動機只需要稍微加大推力，就可以將宇航員送上月球軌道，而軌道飛行器早已在軌道上等待宇航員的歸來。當上升段與軌道飛行器對接以後，就加大推力獲得更大的速度，最後飛回地球。

登月之後，宇航員乘坐返回艙返回地球。

一般載人航天器可分為推進艙、軌道艙和返回艙三部分。

1、推進艙又叫儀器艙，通常配備推進系統，電源，軌道制動，併為宇航員提供氧氣和水。推進艙兩側均裝有面積超過20平方米的主太陽能電池帆。

2、軌道艙是航天員的主要活動區域，除了升空和返回時要進入返回艙以外，其他時間航天員都在軌道艙裡，軌道艙集工作、吃飯、睡覺和盥洗等諸多功能於一體。

3、返回艙又稱座艙，它是航天員的“駕駛室”。它是宇航員往返太空時的艙段。這是一個封閉的結構，前端有一個艙門。返回艙和推進艙脫離後，返回艙返回，推進艙焚毀，而軌道模塊相當於地球觀測衛星或空間實驗室，並將在軌道上停留一段時間。

相當於拋物線的原理。在一個點。加大速度，然後飛離月球或者地球。

飛船從月球返回地球是通過動力離開月面脫離月球引力，通過制導進入地球引力範圍，繞地球轉圈進入近地軌道，重返大氣層降落預定地域。