徐工吊車檔位最左邊是倒檔，

旁邊上面一檔下面二檔，：y

再過來上面三檔下面四檔，

中間空檔。

打開高速檔開關，則一二三四檔變為五六七八檔

主要檔位分為N(空擋)\A（前進擋自動模式）\M(前進手動模式)\R（後退）三種，

另外帶Dm前進蠕行模式和Rm蠕行模式。

為了避免誤操作，這款車設計有一定的控制邏輯，變速箱必須處於“N擋”狀態，才能正常打火

徐工70噸吊車操作杆主機旋轉，吊臂仰俯，吊鉤上下共三擋杆。

控制方式不同：a模式是採用自動控制模式，由電腦自動控制吊車回轉；而m模式則是手動控制模式，由人工控制吊車回轉。

功能不同：a模式主要是針對靜態工作環境設計的，可以快速準確地完成回轉動作；而m模式則主要是針對複雜動態工作環境設計的，需要根據實際情況靈活掌控。

應用場景不同：a模式適用於機場、碼頭、貨運站等需要快速高效作業的場所；而m模式適用於建築工地、採礦場等需要根據實際情況靈活調整的場所。

總之，徐工吊車回轉a模式和m模式的選擇應根據實際使用場景進行選擇，以確保吊車操作的高效性和安全性。

徐工吊車的回轉模式可以分為"A"模式和"M"模式兩種，它們的主要區別在於控制方式和響應速度上。

A模式

"A"模式是吊車回轉的自動控制模式，由控制系統自動控制吊車回轉。在這種模式下，系統會根據設定的參數（如回轉速度、加速度、減速度等）控制吊車的回轉運動，操作員只需要選擇方向即可。這種模式的優點是操作簡單、響應快速、適用於大多數情況下的吊裝操作。

M模式

"M"模式是吊車回轉的手動控制模式，由操作員手動控制吊車回轉。在這種模式下，系統會根據操作員的操縱桿位置和動作響應吊車回轉運動，響應速度會受到操作員的手動控制技能水平的影響。這種模式的優點是操作更加精確，可以適應一些特殊的吊裝操作，但需要操作員具備一定的技術水平和經驗。

需要注意的是，吊車操作員在使用吊車回轉模式時需要根據實際情況選擇合適的模式，並進行正確的操作，以確保吊車的安全和運行效率。此外，操作員需要在吊車操作前進行必要的安全檢查和維護保養，確保吊車設備正常運行。