算法如下：

空載損耗=空載損耗工藝係數×單位損耗×鐵心重量。

負載損耗：當變壓器二次繞組短路（穩態），一次繞組流通額定電流時所消耗的有功功率稱為負載損耗。算法如下：

負載損耗=最大的一對繞組的電阻損耗+附加損耗。

附加損耗=繞組渦流損耗+並繞導線的環流損耗+雜散損耗+引線損耗。

阻抗電壓：當變壓器二次繞組短路（穩態），一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱阻抗電壓Uz通常Uz以額定電壓的百分數表示，即uz=(Uz/U1n)*100%。

擴展資料：

在變壓器的四大指標裡，叫做空載電流，為一次側額定電流的百分數，由變壓器國家標準規定的數值（比如S9-500/10的變壓器，空載電流標準為1%）。

1、在變壓器設計計算時，要進行校算。

2、空載電流與變壓器的鐵芯材料品質有關，與變壓器的容量、損耗有關。

3、空載電流，分兩個部分計算。一個是有功分量，一個是無功分量。分別計算，然後進行向量和的幅值計算（有功的平方加無功的平方，然後開平方）。

4、有功分量與空載損耗與變壓器容量有關。

5、無功分量與一定磁密下的硅鋼片勵磁功率、單位勵磁功率、鐵芯重、接縫數、鐵芯截面積、變壓器容量等有關。

變壓器空載損耗計算方法是空載損耗包括鐵芯中磁滯和渦流損耗及空載電流在初級線圈電阻上的損耗，前者稱為鐵損後者稱為銅損。由於空載電流很小，後者可以略去不計，因此，空載損耗基本上就是鐵損。

空載損耗：當變壓器二次繞組開路，一次繞組施加額定頻率正弦波形的額定電壓時，所消耗的有功功率稱空載損耗。