正常情況下是不會有焦糊味的。

這種情況就不要再開了，可能是剎車泵出現故障，造成行駛過程中始終都在剎車。建議去修理廠檢查維修。

1、剎車有燒焦味是比較嚴重的，最好不要繼續開了，特別是不能高速行駛。此時要重新拆檢，可能是剎車分泵髮卡抱死導致發熱有膠味，建議儘快回廠檢查。

2、如果長時間使用剎車，導致剎車片磨損併產生高溫，這種情況下會產生燒焦的味道。這屬於正常現象，因為剎車片是由複合材料制作而成。

3、剎車片安裝不到位：更換新的剎車片後，如果安裝不到位，剎車片就會和發生盤發生摩擦，從而引起發燙，出現燒焦味。

4、汽車剎車片一般是合成材料，剎車時瞬時溫度可達500，體溫可達300。當溫度超過300度，剎車片內的有機物：如樹脂、橡膠就開始分解，放出氣味。

拓展資料：剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。

正確的剎車步驟：鬆開油門，利用發動機牽阻力減速，把腳放在剎車踏板上，踩剎車直到車輛停穩。

不論是什麼情況導致的原因。只要剎車片的燒焦味不消失，就要及時進行修理，千萬不要對付，哪怕是跑長途，也一定找一個汽車修理廠檢查修理好後，再駕車行駛。

會影響，原因：味道是膠味，由於剎車盤與剎車片磨擦嚴重，產生岀一種膠味，或著輪胎接觸地面磨擦輪膠味，長時間下坡也會有味，即使是小車長時間下坡也不好，大車現在用一種淋水降溫的辦法，減少摩擦溫度，不致造成損壞，嚴重了有失靈，燒輪胎情況。

一般影響不大！方向手剎10分鐘後，開車過程中輕踩兩腳制動複查一下制動效能即可！

如果已經停車，查看後製動器摩擦片看看有無異常磨損！

若果已經接近摩擦片更換週期(一般城市家用4萬公里，坡道風沙大地區要只有2萬-3萬公里)，出於安全考慮直接更換掉。

剎車有燒焦味影響很大，建議不要繼續行駛。以下是剎車有燒焦味的原因介紹：

剎車分泵卡死：

剎車分泵的作用是推動制動卡鉗抱緊剎車盤，從而產生很大的摩擦力減速，鬆開剎車踏板後，剎車分泵回位，從而解除剎車。如果剎車分泵卡死，將導致剎車一直生效，從而積累大量熱量，具有很大的安全隱患。

剎車裝置有異物卡死：

在剎車片和剎車盤之間存在異物，一直被摩擦生熱從而產生焦糊味，將導致車輛剎車不正常。需要檢查兩者之間是否存在異物。

會。

剎車片發熱有燒焦味最好不要繼續開了，特別是不能高速行駛。應該將車行駛至安全地帶停好，檢查原因，或者找最近的修理廠檢查維修。

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。所以在發現剎車片不正常情況必須立即處理。

正常行駛條件下每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。