渦輪增壓器異響的原因分析及解決方法

有時候用戶會有渦輪增壓器異響的抱怨，針對這種異常情況，用戶可以從以下的分析得到一些幫助（“渦輪增壓器結構”）

渦輪增壓器是一個在高溫（700-1000攝氏度）、高轉速（10-20萬轉/分鐘），引發異響的可能性有：

1、渦輪增壓器損壞（轉軸卡死，葉輪刮殼），金屬摩擦產生的異響；

2、進、排氣管漏氣，或者中冷器有裂縫，帶壓氣體洩露；

3、旁通閥皮膜破裂，帶呀氣體洩露；

4、殼體內壁有毛刺或凸瘤，高速氣流流經產生的異響；

5、渦輪增壓器擴壓段積汙；

6、葉輪表面積汙，氣流流通不暢；

如果遇到反映渦輪增壓器異響，建議採用如下方法檢查：

一、首先檢查渦輪增壓器是否損壞。

二、如果渦輪增壓器沒有損壞，則確認進、排氣管路，中冷器是否存在漏油現象。

1、進氣管路檢查卡箍，可用肥皂水檢查是否有裂縫。

2、檢查渦輪增壓器與發動機排氣歧管結合面、渦輪增壓器與排氣總管結合面是否有漏氣；

3、檢查中冷器是否有裂縫，造成漏氣；

4、檢查渦輪增壓器旁通閥皮膜是否破裂，如果破裂，伴隨有功率不足。

三、如果管路連接無漏氣現象，檢查渦輪增壓器內部流道：

1、殼體內壁是否有毛刺或凸瘤；

2、葉輪是否積汙；

3、擴壓段是否積汙。

總之，判斷渦輪增壓器異響故障是一個系統工作！有時候異響並不是渦輪增壓器的問題！

大眾CC加速發悶頓挫的原因如下：

1、變速箱內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊發悶問題的發生。

2、變速箱高溫。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、加速發悶。

3、發動機油路堵塞。發動機進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，容易產生加速發悶感。

原因分析及解決方法：

汽車加速發悶應該屬於汽車的一種發動機轉速遲滯現象，現象如下：

踩下加速踏板後發動機轉速不能馬上升高，有遲滯現象，加速反應遲緩，或在加速過程中發動機有輕微的波動。

故障原因如下：

點火提前角不正確；燃油壓力過低；進氣系統中有漏氣；節氣門位置傳感器或空氣流量計故障；噴油器工作不良；廢氣再循環系統工作不正常。

故障診斷與排除：

進行故障自診斷，檢查有無故障代碼。空氣流量計、節氣門位置傳感器等故障都會影響汽車的加速性能。按顯示的故障代碼查找故障原因。