1、冷媒出現了問題：汽車空調的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒存在輕微洩露。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度後，汽車空調製冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調製冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。2、冷凍機油內臟東西過多：會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果差，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也會引起製冷不足。

3、乾燥罐出問題：它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。

答，別克新Lacrosse空調一會涼一會不涼的原因如下

1、空調濾芯太髒以致影響出風量：

車主可以打開車內的空調風速調節開關來測試，如果出風量較小且變化不明顯，即為空調濾芯太髒從而影響製冷效果，車主需更換空調濾芯便可解決

2；缺氟故障（即為空調製冷劑故障），車主可觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：

在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常；在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要添加；在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。

3、多數情況都是由於散熱不好導致度的空調系統間歇性停止工作。清洗檢查下散熱片。

4、有可能是溫度傳感器問題，空調蒸發箱內部有溫度傳感器，當傳感器檢測到蒸發箱溫度過低時，終止空調壓縮機工作，所以檢查下感溫有無損壞。

4、俗稱冰堵，就是空調系統裡面有水，回空調製冷一會水結冰堵住了管道，這時是不製冷，等停一會，溫度上升，冰融化後又開始製冷，以此循環，所以間歇製冷。這個時候就要換空調乾燥器了。