是的。因為如果電梯間是安全出口，必須加裝防護設置，因為此時沒裝電梯，是上下貫通的電梯井。安上電梯，有了電梯出入口，出入安全，所以是安全的出入口。

電梯不屬於安全出口，發生火災時，電梯是密閉空間，容易被煙霧覆蓋且因運行電梯需用電力，火災出現時極有可能臨時斷電，如果此刻正在電梯裡，將無法及吋離開火場而造成危險。所以，在火災發生吋時，千萬不能乘坐電梯，所有高層建築一定會有消防樓梯，就是在危險時刻，逃生用的。

按照建築設計防火規範的規定和要求，安全出口是直接通向室外，或者通向疏散通道、疏散樓梯的出口。電梯，不論是直梯還是扶梯，都不能作為安全出口，不得計算在安全出口範圍內。

因為一旦發生火災，電梯會因為電源強切的要求，直接斷電，導致人員無法安全疏散逃生，因此，電梯不作為安全出口或者疏散通道使用。

電梯不得作安全出口!

(1)電梯井不宜被樓梯環繞。

(2)以電梯為主要交通的，每棟建築物或建築物的每個服務區內乘客電梯不宜少於2臺。

(3)電梯不應在轉角處緊鄰布置，單側排列不應超過4臺，雙側布置不應超過8臺。

(4)候梯廳深度：

單臺或單側排列時，住宅電梯)≥B

其他電梯≥1.5B

多臺雙側排列時，≥相對電梯月之和並<4.5m(客梯)

B--轎廂深度。供輪椅用候梯廳不小於1.5mxl.5m，不包括穿越候梯廳的走道寬度。

(5)井道機房不宜與主要房間貼鄰，否則應隔振、隔聲。

(6)機房應專用，其圍護結構應保溫隔熱，室內應通風、防潮、防塵;不應在機房頂板上直接設置水箱及在機房內直接穿越水管或蒸汽管。

1 可以走樓梯。
2 因為當電梯停止運行，可能是因為電梯出現故障，或者停電等原因導致，這時候電梯內的電力設備和控制系統也會停止工作，所以我們就不能再通過電梯上下樓。
但樓梯一般都是在電梯旁邊或者通過安全出口能夠到達，而且一般都是在緊急情況下使用，所以可以選擇走樓梯。
3 需要注意的是，在火災等緊急情況下，一定要按照樓層標識進行疏散，不要擅自亂竄或者觸碰消防設施，保證自身安全和其他人員的安全。

停運的電梯是不能走的，電梯停運一般就是停電，或者就是電梯有了故障。這時候走電梯會有安全隱患，走的時候忽然來電，會讓人摔倒的，如果是故障的話，電梯有可能向前走的很快，也有可能倒走，也有可能電梯會凹凸 ，這都是未知的危險，所以為了安全考慮，不要走停運的電梯。

不能走1。如果電梯突然停了，應該按下電梯內的緊急按鈕，向電梯維修部門報告，等待維修人員前來維修。即使是人為關掉的使扶梯停止運行，它也不會再重新運行，雖然關閉後的扶梯仍可以行走，但不建議行走

1。此外，扶梯的抱閘制動力其實不大，防倒溜的裝置也可能沒起作用，因此停運的電梯不要去踩，更不要拿自己的小命去賭別人的職業道德

2。如果非要走，也要先確定是人為按掉的還是自己停止的，同時要注意階梯高度比普通樓梯要高，人邁步會給軌道和梯階帶來沖擊，可能會給電梯造成新的故障，更不利於人身安全。。

電梯停止運行，說明是裡面出故障了，最好不要走，等待維修人員進場來進行修理，如果突然走了，可能會出現問題，所以還是站在原地比較安全