回覆列表
-
1 # 胡嘚瑟
-
2 # 用戶4252533201568663
斷軸或者說脫軸，簡單說就是連接汽車輪子的某個軸斷了，導致輪子一個或幾個不在原位或飛出！後果無疑非常嚴重！前輪斷軸比後輪斷更嚴重！高速斷比低速斷更慘！輕者在原地打轉後撞上什麼，停下來；嚴重的直接翻滾飛出去！車毀人亡!!!!
斷軸或者說脫軸，簡單說就是連接汽車輪子的某個軸斷了，導致輪子一個或幾個不在原位或飛出！後果無疑非常嚴重！前輪斷軸比後輪斷更嚴重！高速斷比低速斷更慘！輕者在原地打轉後撞上什麼，停下來；嚴重的直接翻滾飛出去！車毀人亡!!!!
一、汽車斷軸有什麼危害呢
汽車斷軸也叫做脫軸，簡單說就是連接汽車輪子的某個軸斷了，導致輪子一個或幾個不在原位或飛出!後果無疑非常嚴重!前輪斷軸比後輪斷更嚴重，高速斷比低速斷更慘，輕者在原地打轉後撞上什麼，停下來; 嚴重的直接翻滾飛出去，車毀人亡。
二、汽車斷軸原因大解析
1.來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。
2.來自側後方的撞擊力，比如被別的車超車時撞到輪胎後側。這種情況下，車身可能見不著明顯外傷，因為主要撞擊點就在輪圈上。
3.來自輪胎內側的撞擊力或擠壓力，比如低速撞到低矮墩子，將這類墩子卡在前輪內側裡面等。這種情況下即便車速很慢，只要車在移動，懸掛系統就會被“別斷”。這種情況下一般不是直接撞斷的。懸掛系統的設計強度肯定不足以“夾碎”這種大礅子。
4.來自車輛側邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性，初始損壞的零件一般都是轉向拉杆，轉向拉杆變形或者斷裂後，方向失控，轉向輪以“跛腳”方式在慣性作用下繼續前行時，懸掛系統就會損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的後果。