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  • 1 # 麵包與感情

    sora好,但scr2只用了claris小套件,整個套件中對踩踏剛性影響最大的牙盤部分用的不是claris的一體牙盤,所以這種問題其實沒多大意義,一定要完整中套件這價位得看美利達的斯特拉93,而進一步講如果你這裡是拿scr1和2比其實他們遠不止套件那點區別,scr1的前叉和輪組同樣更好。

  • 2 # 杞憂公子1

    工具/原料: 山地車,螺絲刀 後撥

    1、鏈條處於最大鏈盤和第二小鏈輪上。

    2、轉動曲柄,按住變速手柄,使鏈條向低位側移動。此時若鏈條接觸第三段鏈輪而發出摩擦聲,則屬於最佳設置狀態。3、當纜線過度張緊時,鏈條將變速到第三鏈輪,在這種情況下,向順時針方向調整外側調整螺釘,使鏈條返回到第二段鏈輪。當纜線太鬆時,鏈條不接觸第三段鏈輪,也不發出聲響,在這種情況下,向逆時針方向調整外側調整螺釘,使鏈條接觸第三段鏈輪而發出聲響。在進行上述調整後,將變速手柄復原。在這種情況下,鏈條仍然發出聲響,向順時針方向調整外側調整螺釘,調整到不發出聲響為止。最後調整各段變速,確認不發出聲響。前撥常見故障 1、 鏈條脫落: 當鏈條在曲柄側脫落時,將高位限位螺釘(H)向順時針方向轉動1/4周左右。當鏈條在中軸側脫落時,將低位限位螺釘(L)向順時針方向轉動1/2周左右。

    2、 無法順利變速: 當鏈條難以從中間鏈盤向最大盤變速時,將高位側的限位螺釘(H)向逆時針方向轉動1/8周左右。當鏈條難以從中間鏈盤向最小盤變速時,將低位側的限位螺釘(L)向逆時針方向轉動1/4周左右。當鏈條從中間鏈盤向最大盤變速時,手柄操作沉重時,將高位側的限位螺釘(H)向逆時針方向轉動1/4周左右。

    3、鏈條碰到導板: 當鏈條掛在最大鏈盤狀態下,鏈條與內導板接觸時,將高位側的限位螺釘(H)向順時針方向轉動1/8周左右。當鏈條掛在最大鏈盤狀態下,鏈條與外導板接觸時,將高位側的限位螺釘(H)向逆時針方向轉動1/8周左右。在將鏈條掛在中間鏈盤,最大鏈輪的狀態下,當鏈條與內導板相互干擾時,將變速器的處側調整螺釘向順時針方向擰緊1~2周。當微調不順利時,請在前撥鏈器檢查安裝位置,另外,請在後撥鏈器檢查後下叉端片的變形情況。

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