回覆列表
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1 # 周寧檬
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2 # 小琴妹仔
一充就滿那實際是虛壓，因為內部鋰電池的容量變小或者短路導致，需要拆機用萬用表測試每一塊鋰電池電壓，電壓低的說明電池損壞，如果基本一致再用內阻表測量容量，把容量小的換掉換上容量基本相同的新電池即可，換新電池一定要盡量選擇容量基本一致的電池
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3 # 用戶2493317827296780
只是發熱是正常的，只要不是發燙就沒事，鋰電池內部這個位置是保護板，保護板元件在充電時本身就會發熱
1、正常充電，是先恆流充了大部分，然後在結尾階段恆壓充一段時間，所以通過電流和電壓來判斷是否充滿。你充滿了，放一會，再插上，充電器肯定會先測量電池的電壓是否低於門檻值才決定是否要充電的，說明了你電池電壓的確是低於某個值了它才繼續充電的。

2、要看放的時間長短和車子情況而定，如果放的時間有幾個小時，電池本身多少會有點自己放電的情況，雖然鋰電池都有保護板子，但是裡邊的元件也有漏電流存在的，如果放的時間長點，漏掉的電量低於電量傳感器檢測的門檻值，就會再次放充電系統工作了。

3、如果你充滿了，拔掉，在10秒內又插上，依然繼續充電，這個就不是漏電流問題了，很可能是電池有質量問題，或者是充電器裡邊電路有問題造成的，可以換個充電器或者檢查一下插頭，看看有沒有接觸不良的地方。充電器如果裡邊有元件壞了或者老化了，一般自己也維修不了的，可以找修理公司幫你處理。

4、如果你充滿了，拔掉了10分鐘左右再插上發現這個問題，應該是正常的。電動車電壓比較高，是由多個鋰電池電芯組成的，電芯存在單體差異性，但是因為成本問題，不可能對全部的電芯都使用了電池管理板子，一般是幾個為一組來串聯或者並聯後共用一塊板子了，所以存在“短板效應”，所以充電系統會把容量小的電池電量當做充滿判斷標誌。而鋰電池上有平衡板，電壓稍微高點的，會往電壓低的放電，所以你充電器斷開後，會往低的放掉一點，這樣整體電壓會被拉低了，等你重新插上充電器的時候，又開始認為需要充電了。