1、內部短路。主要是由於繞組受潮，絕緣老化，過電壓擊穿、機械性損等原因。繞組和端子處發生相同匝間或對地短路，齒輪減速機的溫度急劇上升，可能發生打火放電，引起火災。

2、接觸不良。通常是因為電動機內部和外部接線鬆動，造成接觸不良

電動機啟動時缺相的話,會發出異常聲音,電機無法啟動. 如果電機在運行時缺相的話,電機也會發出異常聲音,而電動機會因為慣性的作用下繼續運轉,如果不立即停機,而繼續運轉的話,電機的繞組會被燒壞.因此需在電動機的控制電路設置斷相保護. 三相異步電動機在停運時,如果有一相繞組開路或電源有一相斷開(或缺相).當啟動電機時,繞組產生的磁場可分成兩個大小相等\方向相反的旋轉磁場,它們與轉子作用產生的轉矩也是大小相等\方向相反.因此啟動轉矩為零而不能啟動. 在運轉時缺相,繞組產生的磁場也可分為兩個大小相等\方向相反的旋轉磁場.但與電動機轉向相反的旋轉磁場與轉子間的相對轉速很大,在轉子中產生的感應電動勢和電流的頻率差不大是電源頻率的幾倍,轉子的感抗很大,故決定轉矩大小的電流有功分量很小,所以逆向轉矩遠小於正向轉矩,因此,電動機能繼續運行. 但是,應注意,這時電動機它的功率只是額定功率的一半左右,如果額定負載不變,這時的電動機繞組間的電流必然會超過額定電流,將使電動機外殼發熱,長時間運行會燒毀電動機.如發現這樣的情況應能正確的判斷出此時的情況,因為,此時的電機溫度\電流\聲音等都會與正常時不同. 當在斷兩相時，因電動機中不能建立旋轉磁場而不能起動，對電機沒有什麼危害

　　應該是軟啟動電容小了，或者沒有安裝好。　　電機啟動的電流一般是額定電流的2~4倍，並且電機制動時也會產生很大的反電動勢，調速器和電機串在一起，大的電流尖峰很容易超過調速器能承受的範圍，頻繁受到這樣的沖擊，肯定會壞的。頻繁啟動的話，這麼大的電流很容易燒壞電機繞組的。