駐車制動器故障燈亮了的處理方法如下：

1、靠邊後，先檢查手剎車的拉手有沒有放到底，假如沒有放到底，下面的手剎車開關會在接通狀態，也有可以能手剎沒有按到開關位置，用手按下拉手看看等滅不滅；

2、手剎車位置沒有問題，再檢查剎車油的液位有沒有底，低了要先加，要分清是DOT3還是DOT4，在下刻度下就是液位低了。添加後去修理店檢查下有沒有漏剎車油的地方；

3、去維修店了，要用診斷儀測剎車系統的故障碼，有故障碼，依照故障碼查詢。

1.汽車路試駐車制動性能的檢測方法，是各種類型在用汽車在平直路面上路試檢測駐車制動性能的一種方法。

其特徵在於：已知所檢汽車路試的整車質量M，單位kg，在所檢汽車上安裝便攜式路試行車制動儀或非接觸式速度儀或五輪儀。

當汽車在平直路面上行駛車速大於20km/h後，鬆油門掛空擋，拉駐車制動手柄或使駐車制動裝置起作用，同時接通檢測儀的作用開關，測量汽車充分發出的平均減速度MFDD，單位m/s2；

計算駐車制動力F＝M×MFDD，單位N，或者當已知所檢汽車的空擋轉動件當量慣量m，單位kg，計算駐車制動力F＝(M+m)×MFDD，單位N，也可以設m＝θ×M

θ為汽車空擋旋轉件當量慣量換算係數，θ在0～0.15範圍內選取，或者無需所檢汽車的整車質量M

規定路試駐車制動性能檢測的MFDD不小於Φ×g/(1+θ)，駐車制動性能合格，Φ為規定駐車坡道的坡度，g為重力加速度。

　　汽車制動性能檢測方法分為兩種，一種是道路檢測（路試），另一種是制動試驗檯檢測（臺試）。

　　1、路試：路試能在一定程度上反映制動性能，但也有很多缺點，如輪胎遭到劇烈磨損，檢驗結果也受客觀因素的影響，安全性差。隨著汽車診斷技術的發展，有條件的車檢部門和汽車生產廠家.逐步趨於採用臺試法，用設備、儀器手段檢測制動性能。　　2、臺試：汽車分前軸和後軸，前制動和後製動，臺測設備儀器分為軸重臺（測汽車重量）和制動臺（檢測剎車的制動滾筒），通過制動試驗檯檢測制動性能不僅可以測得各制動力的大小，還可以了解汽車前、後軸制動力合理分配，以及兩側車輪制動力平衡狀況。