19款大眾Lavida輪胎規格是205/55R16。輪胎規格參數在外胎的兩側，標有出生產編號、製造廠商標、尺寸規格、層級、最大負荷和相應氣壓、胎體帘布漢語拼音代號、安裝要求和行駛方向記號等。

Lavida選擇三種輪胎：米其林、鄧祿普和韓泰，同一款車型用不同的輪胎。19款使用的是鄧祿普 SP SPORT 01輪胎，尺寸分為195/65 R15和205/55 R16兩種型號。

19款Lavida是Lavidaplus。Lavida和Lavidaplus的區別就是Lavida第二代和Lavida第三代的區別，第二代Lavida（2012~2018）是在大眾PQ34平台上搭建的，無論是外觀設計還是內飾配置都更加偏向於Jetta和桑塔納這樣的低端車型。

在2018年Lavida進行了換代，此次換代是從頭換到腳趾尾，在大眾最新的MQB模塊化平台構建外觀採用了新的設計，配置進行了優化升級，整體更加偏向於Passat這樣的中端車型，所以第三代的Lavida又被人們成為“小Passat”。

換了平台以後，Lavida的三圍尺寸從原來的4605/1765/1460mm增加4670/1806/1474mm，軸距從2610mm加長到2688mm，就像過完年胖了一圈的你，所以就叫Lavidaplus。

兩款Lavida的動力系統是沒有變化的，關鍵的不同就是排放標準進行了升級。18款Lavida是國五的排放標準，而19款Lavida已經符合國六排放標準。有細心的車主發現18款和19款Lavida發動機型號的後綴不一樣了，這其實就是排放標準更新了。

在升級了排放標準以後19款1.4TLavida的最高車速只有200km/h，而18款是210km/h，也沒幾個機會可以開到200km/h，所以這樣的變化影響並不大。

而1.5L車型發動機的最大功率和最大扭矩由原來的85kw、150N·m減少到了83kW、145N·m，在賽車上少了這點功率和扭矩會直接影響到勝負，但在Lavida這樣的家用車上其實並沒有太明顯的變化感覺

目前Lavida在售的最新版本是2021款，相對於上一款車型來說是年度改款，同時還需要注意的是上一款Lavida是2019款，也就是說跳過了2020款。既然是改款，那麼肯定是遵循“動皮不動骨”的慣例，而實際上21款Lavida的“皮”也沒有動過。