第一，找到電池連接線虛接處，重新連接

先查看是否是連接線原因。如果電池內部連接線出現鬆動或者腐蝕的情況，那麼電池會出現接觸不良的情況，而導致電動車時走時停。對於這種情況，解決方法也很簡單，找到鬆動處直接接上就可以，而如果是腐蝕情況，那麼更換新的連接線即可。

第二，重新配組

再去查看是否是單個小電池出現故障。如果電池組單個小電池出現故障，那麼整組電池也是無法正常運行的。以48V的電池來說，其是由4個12V的小電池組成，如果其中一個12V的小電池出現故障，不需要整個電池組換新，而可以通過重新配組的方式來解決問題。簡單來說就是，用一個正常的12V小電池去替換那個壞的12V小電池。不過，這裡要注意的是，一定要注意新老電池的匹配性。

第三，進行硫化修復

最後需要查看是否是整組電池硫化問題。如果整組電池出現硫化問題，那麼就會表現出電池不耐用，一跑就沒電的情況。對於這種情況，用戶可嘗試三種修復方。分別是水療法、脈衝修復法、大電流充電法。而水療法的基本操作為給電池加水稀釋電解液，然後再進行充電，這樣一般就可修復硫化問題；而脈衝修復法的基本操作為使用脈衝修復儀修復電池；而大電流充電法的基本操作為使用快速充電2到3小時，也有一定幾率可以修復硫化問題。

總之，電動車電池壞了，不一定都要換新。對於用戶來說，可根據電池的實際情況，嘗試以上三種方法。一般來說，不換新也能快速修復電池問題了。當然，自己如果無法解決，一定要去維修店進行維修，千萬不要馬虎對待。

全充全放電修復法全充全放電修復法就是對蓄電池採取完全充滿電後,再完全的放電修復蓄電池的方法。

全充全放電修復法主要是對輕度損傷的蓄電池具有一定的修復作用,同時此方法還可以有效的激活電瓶。