1.發動機缺缸當發動機缺缸後,發動機故障燈肯定就亮了。由於發動機的的運行是靠所有氣缸配合進行的

2.發動機積碳嚴重發動機積碳嚴重是發動機故障燈亮和汽車動力變弱的主要原因。

3.發動機溫度過高當發動機超負荷運轉時間過長後,汽車就會減弱動力達到自我保護的目的,這種情況是正常現象 ,只需要等發動機溫度降到標準範圍即可。

4.油品質量低下如果汽車添加的燃油質量過低,或者混加了其他類型的燃油,都會引起發動機亮黃燈動力弱的問題。

第一，車輛發動機排放系統故障，這個故障是屬於車輛發動機故障燈點亮的最主要的，而且也是最多的原因之一，那出現這種故障現象的話，大多數都是車輛發動機積碳的原因，或者是燃油品質的問題。建議是清理一下節氣門和進氣道的積碳，然後清洗一下燃燒室積碳，如果加的燃油品質太差的話，這個建議是加點高標號的汽油或者是燃油寶進行緩解。

第二，車輛發動機系統相關的傳感器損壞導致的故障燈點亮，那這個故障大多數都是氧傳感器或者是進排氣凸輪軸調節電磁閥的問題，去修理廠或者是4S店用電腦做一下對應的解碼，根據相關的故障代碼判斷，哪個傳感器出問題？更換全新的傳感器，然後做一下故障碼的清除，就可以解決問題～

第三，變速箱系統或剎車系統出問題導致的聯動故障，那這種故障一般也會伴隨著儀表盤，會有別的故障提醒，剎車系統的話，重點檢查一下ABS泵和輪速傳感器。如果是變速箱系統的話，這個是需要用電腦做一些解碼，看一下是不是相關的擋位開關或者是變速箱內部的電磁閥體故障導致的這個故障表現。

通常是黃顏色（紅顏色也有，較少見）發光二極管。

過載包括：

過熱：焊機周圍環境溫度較高導致焊機散熱性下降；不要關閉焊機，燈風扇運轉冷卻至正常溫度故障燈自動熄滅，即可正常焊接。無需其他處理。

焊機內長時間沒有清理灰塵導致散熱性能下降；每月至少用吹塵槍給焊機清塵2次，在灰塵較大地區更應增加清除灰塵頻率次數。

過流：長時間大電流焊接作業，超出了焊機額定負載持續率，焊機為了保護不超負荷導致損壞，過流也會導致故障燈亮起，無焊接電流輸出不能焊接。不關焊機等焊機風扇冷卻降溫故障燈會熄滅。減小焊接電流；增加焊機休息時間可以解決。要提高焊接效率只能更換大功率焊機。

過壓：輸入電壓偏高導致故障燈亮，檢查是否接入線並排除故障，其他原因電壓偏高找電工解決。

過壓、過流、過熱全部排除，剩下就是焊機主機內機械性故障。只能帶上焊機去售後維修解決。

O.C是故障燈。

該燈亮起，焊機就沒有輸出電流了。

常見原因如下。

1 焊機沒有吹塵。焊機散熱能力差過熱保護。焊機每月最少需要用壓縮空氣吹兩次。在灰塵大的地方使用，加大吹塵次數。

2 使用的焊接電流太大，焊機過流保護。或者工作周圍氣溫過高。超出了焊機的額定負載率。減小焊接電流即可。

3 焊機損壞。這個需要到焊機售後或者有資質的維修店維修焊機。