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1 # 流水何慚
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2 # 擦去腦海中唯一你的身影684
1、高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,影響點火,引起發動機異常抖動;
2、檢查火花塞是否該更換了,電火花塞是有壽命的,超過三公裡後點火效率會明顯的降低,可影響點火,這是最常見的,這個時候只需要換掉火花塞就好了;
3、空氣濾芯過髒,空氣濾芯是為了保護發動機,不進異物或者灰塵。讓乾淨的空氣流進發動機內。如果空調濾芯堵塞,會造成空氣流通不暢,發動機就會異常抖動;
4、發動機的水溫不正常,發動機有一個最佳的歸位工作溫度,如果水溫過高或者過低,就會造成油氣混合比的改變,造成粘連性,潤滑性變差,這個時候,就會造成發動機異常抖動;
5、發動機的怠速過低,發動機的怠速都是由車載電腦設定的,當發動機的轉速低到一定範圍內,汽車的行車電腦就會自動調節,如果怠速過低,就會發生抖動。
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3 # 用戶4448281442467
第一種情況,節氣門太髒。汽車在啟動後發動機處於怠速狀態,此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣缸內和汽油燃燒。如果節氣門閥門過髒會減少進氣歧管的進氣量,而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發動機的抖動。簡單點說就是和我們的鼻子一樣,鼻子堵住了就會呼吸不暢導致心跳加速。所以遇到節氣門過髒這種情況,到修理店去清洗一下節氣門就可以解決這個問題了。
第二種情況,發動機的內部積碳過多。發動機使用年限過長就會造成內部積碳過多,引起發動機抖動。發動機在運轉時,內部工作環境是十分惡劣的。由於長年累月的積累,發動機進氣氣門口處長期處在積碳的包圍中。時間久了就會造成氣門的封閉不嚴,嚴重情況就會出現發動機抖動。遇到這種情況,需要拆下進氣歧管清洗氣門外面的積碳。
第三種情況,火花塞或者點火線圈故障。火花塞在汽油與空氣混合後給它們點火,從而給發動機提供動力。火花塞長時間不更換,造成電極的間隙過大影響點火時間,不僅會造成發動機抖動還會增加燃油的消耗。出現此種情況應立即更換新的火花塞。點火線圈是給火花塞提供能量來源,以及工作的順序的。如果點火線圈損壞也是造成發動機抖動的一個重要原因,一般點火線圈不會壞。但也不排除它的原因造成發動機抖動,這需要去修理店做進一步的檢查。
第四種情況,燃油管路堵塞或者噴油嘴堵塞。燃油管路堵塞這種情況一般很少遇到,但如果長時間沒有更換汽油濾芯的話,很可能就會遇到抖動的情況。汽油濾芯過髒造成油壓不穩,噴油嘴霧化效果不好,燃燒不充分,以上情況就會引起發動機的抖動。在正常更換了汽油濾芯的情況下,發動機依然抖動很可能就是噴油嘴堵塞,後者有一個或多個不工作。這種情況就要到維修店去做詳細的檢查排除故障了。
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4 # 用戶8670804403123
冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發生抖動。
1、低溫。
發動機內的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大,點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點火能量,車子長時間使用,火花塞的點火間隙容易變大,導致點火能量下降,從而影響動力性,使車子發生抖動。另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。
2、混合比不合適。
油氣混合比調配不准,在開環和閉環控制中都存在。在閉環控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由於排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤,其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現抖動現象。
3、氣門和進氣道積碳。
如果發動機內的氣門和進氣道發生積碳,由於積碳可以吸收適量的燃油(就像水流過河堤,泥土要吸水一樣),ECU判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裡的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免了。
4、各缸工況不同。
同樣,多缸機的火花塞也會有上述的問題。在長時間使用後,火花塞的點火間隙和時間控制會出現不同,但是ECU診斷不出這種偏差,依舊對“它們”平等相待,這就出現了實際與理論的差錯,結果有的缸產生的功率偏小,會導致抖動。 發動機在長時間使用後,每個缸套與活塞的間隙也會出現或大或小的不同,即有的間隙大,有的間隙小。在冷啟動時,又無良好的機油潤滑,大間隙的汽缸容易從間隙中洩漏掉一定的高溫氣體,從而減少了動力輸出。
5、水溫傳感器失靈。
水溫傳感器是電腦判斷當時發動機工況的重要依據之一。如果發動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度,但傳感器“告訴”電腦“現在溫度是20攝氏度”,那麼電腦就會按20攝氏度的工況噴油,油量當然要小,出現抖動當然是自然的。
回覆列表
高溫過後發動機抖動的原因:
1、點火不正常,例如,火花塞損壞,點火模塊故障等等;
2、進排氣問題,主要是氣門燒蝕引起的;
3、發動機失火,這個原因就比較複雜,從點火系統,到空燃比,甚至ECU的自學習功能,都有可能導致失火;
4、如果在用車中沒有使用合格的燃油、機油,或者防凍液,要麼是燃油中雜質多,引發嚴重積碳,要麼發動機潤滑不良,或者冷卻不好,都會導致發動機出現抖動;
5、缺機油、缺防凍液或者燃油過少也會引發發動機抖動,如果繼續行駛,有可能對發動機的主要部件造成損壞,構成更大的損失。