減震不能調矮 但是能調軟硬度 人坐上去可以壓低 矮多少 這個要看騎車人的體重

大多是調在二檔或三檔比較合適。減震器調節標準：機車後減震器是能調軟硬的，一般大多是五檔可調，因機車、減震器、駕駛員、載重和習慣等不同，調到哪個檔也沒有標準，

一般出廠時的位置就可以適合大部分情況了，如果感覺不合適可以在此基礎上調軟或調硬。減震器作用：機車減震器的作用主要是起緩衝作用，沒有它即使路面有小小的顛簸，產生的沖擊對使用者都是很大的，不僅駕駛感覺不適，還會造成操作失誤，危及人身安全。

減震器彈簧對比：普通螺旋彈簧減震器在壓縮至極限時沖擊感較明顯，相同情況下液壓減震器無明顯沖擊感，且其行程比普通螺旋彈簧減震器行程長。

一般採用普通螺旋彈簧和液壓減震器，兩者以液壓減震器效果最佳，對於行駛的舒適性和操作穩定性均高於前者。

機車上坡用幾檔平路用幾檔

1、上坡一般1-3檔,看坡度。起步1、2檔,看載重量決定,一般空車也可以用2檔起步。平路看速度快慢，10左右用1檔,10-20左右用2檔,20-30左右3檔,30以上4檔。切換不同的檔位,後輪的轉速都不一樣的。

2、機車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，機車分為街車，公路賽機車，越野機車，巡航車，旅行車等。

機車減震要調到3擋。

機車後減震器調法：用專用的勾扳子來調整彈簧，壓縮彈簧越緊減震就越硬，反之則越軟。

機車前減震器調法：將減震器內的減震油排放乾淨。清洗好後加入適量的減震油，將前輪軸抽出，調前減震器裡的內六角螺栓，來調減震器的彈性。