2021Lavida啟航版配置外觀方面，就是典型的大眾套娃風格，不過造型中庸耐看，能夠符合大部分消費者的審美，就算是再過幾年，也不會覺得過時，前臉進氣格柵與兩側大燈相連，拉寬了視覺效果，只是採用了普通鹵素光源，到了晚上照明一般，而舒適版擁有LED日間行車燈

Lavida啟航手動風尚版是整個Lavida車系裡頭最便宜那款，指導價9.99萬，經銷商處還有1萬多的優惠，最終落地可能也就9萬。9萬元買個低配Lavida好嗎？如果你有9萬的預算，我個人建議是去看看小型車或者二手車的，因為這個最低配Lavida有以下這些缺點：

1、配置低得離譜

很多預算不足的人都非常能將就，只要是一輛車就能滿足，但我勸你不要將就，因為有一些配置是不能省的，譬如說倒車影像、巡航、多媒體系統等。你又不是的士佬，車對你來說絕對不是一個工具，沒有這些功能不出三個月你就不想開了。

2、用料做工差

Lavida啟航手動風尚版整個內飾都是硬塑料，時不時還散發著一股味道，機蓋的隔音棉都省掉，車內噪音處理非常不好。同樣的價格在自主車裡能夠找到一堆用料做工好、配置還非常高的車型，一個大眾標並不能讓你逼格高多少。

3、動力弱

因為沒什麼配置，所以車確實輕，但依然無法抵消動力弱的問題，尤其是走高速時真的會讓人感到絕望。走市區道路雖然動力弱體現不出來，但踩離合也有夠受的。

4、外觀設計過時

Lavida啟航的外形已經過時了，雖然不至於與時代脫節，但肯定不符合當下主流消費者的審美。在9萬塊有各種花裡胡哨的選擇的當下，誰還會買這麼一款看起來毫無欲望的車呢？

綜上所述，我認為Lavida啟航版絕對不是9萬塊預算的首選，甚至都不能進入到候選名單中。如果你想要合資車，這個價格大可買個FIT，空間、配置、用料、設計都不錯；如果你願意接受自主品牌，那可以選擇的範圍就更大了。