一塊錢玩10分鐘的搖搖車，做上面我閉著眼睛使勁搖晃，也不會出現任何偏差，不管什麼天氣，投一個幣它就給我整十分鐘的。

凱迪拉克ct5離地間距是115mm，Passat的離地間隙也是115mm，兩車在懸架方面是一致的，前為麥弗遜式獨立懸架，後為多連桿式獨立懸架。CT5長寬高為4924x1883x1445mm，軸距為2947mm。Passat長寬高為4933x1836x1469mm，軸距為2871mm。CT5全系提供一種2.0T發動機，Passat提供了三套動力系統，分別為1.4T發動機，2.0T低功率，2.0T高功率發動機。

凱迪拉克ct5離地間距是11.5cm，通過性不錯，能夠滿足一般的行車需求。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的一款中型車，其車身尺寸長寬高分別為4924mm、1883mm、1453mm，軸距為2947mm。外觀方面，凱迪拉克ct5遵循了新的外觀設計，分為運動版與時尚版兩種風格，溜背的造型設計。

全新Passat離地間隙是115mm。最小離地間隙是指：汽車在滿載（允許最大荷載質量）的情況下，底盤最低點距離地面的距離。,以下是擴展資料：,1、最小離地間隙越大：,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性；最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性。,2、最小離地間隙越小：,車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩定性。汽車的離地間隙各個高度值不會靜止不變，它取決於負載狀況。