轉彎卡滯，轉彎特別沉重，機車不走直線，方向把活動起來有間隙。軸承是當代機械設備中一種重要零部件，主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數，並保證其回轉精度。

按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高。滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格地說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油六大件組成。

遇到顛簸時會有哐當聲響，剎車時會感到車輛點頭特別厲害剎車距離長。

維修時需要把車輛外殼、頭罩、儀表殼、前輪、手套箱、轉向把、轉向固定螺栓依次拆下，檢查方向軸承是否因為方向固定螺絲鬆動、缺黃油而導致損壞。如果出現上述情況可以緊固螺栓、或更換方向軸承。在生活中要做到勤檢查、勤保養只有這樣才不會遇到問題，不會在途中掉鍊子耽誤生活工作。希望以上簡單回答能夠幫到你。

機車軸承壞了的表現是：

輪子異響、騎行時輪子左右晃動、上坡時無力、行車不穩等。軸承是當代機械設備中一種重要零部件，主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數，並保證其回轉精度。軸承分類有滑動軸承、關節軸承、滾動軸承、深溝球軸承和角接觸球軸承等多種類型。

機車由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。機車分為街車、公路賽機車、越野機車、巡航車、旅行車等。

機車後輪軸承壞了會出現輪子異響、騎行時輪子左右晃動、上坡時無力、行車不穩等癥狀。軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數，並保證其回轉精度。軸承究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。

機車後輪軸承壞了會出現輪子異響、騎行時輪子左右晃動、上坡時無力、行車不穩等癥狀。軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數，並保證其回轉精度。軸承究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，

以下是機車軸承壞了的表現及原因：

1、機車軸承壞了的表現有：

（1)有很大的雜音；易拉缸；

（2)容易拉缸

（3)零件磨損加快；

（4)給油機器有當當的聲音；

2、機車軸承壞了的原因：

（1)主軸承和連桿軸承多次燒蝕，燒蝕部位的支承力減弱，斷裂往往發生在2、5缸連桿軸頸根部（以六缸機為例）、主軸頸同心度以及正確的保修等。曲軸損壞的原因有很多方面，技術要求比較高，所以曲軸在發動機裡的負擔非常重，一般斷裂部位常在主軸頸與連桿軸頸之間。

（2)相鄰主軸承間隙過大，尤其是後兩道主軸承與前兩道主軸承間隙過大。因為曲臂比較單薄，曲軸後有飛輪、前有皮帶盤，曲軸兩端受力過重。曲軸還直接和間接帶動其它機件，如凸輪軸。再加上曲軸前後負荷不勻，而個別氣缸不作功，使曲軸受力不一致，它可以工作百萬公里。

機車軸承壞了會出現什麼問題？

第一，如果機車軸承壞了，車子輪胎和輪盤之前在行駛中會發生響聲。

第二，如果機車軸承壞了，在行駛中，車子會出現前後左右擺動，這對駕駛有一定的安全影響。

溫馨提示，如果你在出行時，請嚴格檢查一下車子是否能安全行駛。