不費電

定了黑標19寸，據說19寸能耗相對更低，其實對比評測的幹活不多，就想統計下，論壇裡標續20寸，和標續19寸的車主實際情況。
看到一個油管上的視頻，兩口子一人一個Y，一起開，測出20寸的效率81%，19寸的效率89%。

比19的要好很多，也比較省電。

特斯拉Model Y原廠配備19英寸輪圈的車型可以選裝20英寸的輪圈，兩者的價格差是8000塊，很多朋友就在糾結Model Y要不要20寸輪轂，那下面就來簡單分析一下。

Model Y19英寸輪圈的是7輻條拼色的造型，而20英寸輪圈的是10輻條全燻黑的造型，兩種樣式其實看起來都不差，可能20英寸的這款給人感覺會更加運動。

輪圈樣式肯定不是最重要的點，最重要的應該是它們匹配的輪胎怎麼樣。

19英寸輪圈配的是一條韓泰萬途仕Ventus S1 evo輪胎，尺寸是255/45R19，這條胎是韓泰的主力產品之一，主打的是運動性，抓地力、側壁支撐、路感反饋等比較好，舒適性和NVH一般，主要用在奔馳、奧迪這類豪華車上。

20英寸輪圈配的是米其林的Pilot Sport EV輪胎，尺寸是255/40R20，可以看到這條胎是米其林的PS系列產品，EV代表它是專門為運動型電動車準備的，抓地力相當好，應付溼滑路面和緊急制動時的表現比較出色。而且這條胎在靜音方面的表現也很不錯。

Model Y兩種輪胎都是運動取向的胎，所以兩者的差異更多是從尺寸體驗出來。

因為韓泰的扁平率稍微大一丟丟，而且米其林的胎壁非常硬，裝在車上的話是能感受到韓泰的會舒適一點，對路面不平的過濾好一些。而米其林的胎本身薄，再加上胎壁硬，整體的運動感會比韓泰的更好，不過舒適性就差了，速度快一點撞在減速帶上的聲音也比較明顯。