加幾升油油表沒變化是因為加油量未觸及到傳感油量傳感器，所以沒有變化。首先要了解油箱結構及油量傳感器的安裝位置，一般的汽車油箱設計都是呈現不規則形狀，為了配合汽車底盤結構形狀，並節省重量和空間更好的貼合車身，油量傳感器不是裝在最底部，加油量少時無法觸動油量傳感器，所以油表顯示無變化。正常燈亮後還能繼續行駛20-50公里不等。

車加油以後油表顯示沒有變化。車加油以後油表沒有顯示變化。加完油為什麼有表不動首先需要了解油表的工作原理。汽車油箱裡有一的一個浮球油浮子浮球，帶動一個滑動電阻，這樣隨著油箱油位的變化，測量端子的電位也在變化。汽車一汽把這個信號進行處理，顯示對應的顯示值，就是郵箱剩餘油量，加完油油表不動的原因主要有可能是油浮子卡滯或者是老化而被破損。進油所致的這樣油浮子不能漂浮在汽油上，懸浮在汽油中或者沉到底，這樣會倒致測量不精準或者是沒有動作反應，解決的方案就是拆卸油棒檢查。油表故障的其他表現有表表示偏高或偏低，行駛中油表顯示不穩，上下漂移。有表只是一動不動。

汽車已經成為我們日常出行的必備工具，在使用過程中一定免不了遇到一些問題。比如加了油油表沒有反應這個問題，如果大家也想了解的話，不妨看看。有些車剛加完油之後，油表沒有反應是正常的，等一會有表就會有反應了，加油是每個小夥伴在平日日常生活中基本都會遇到的事情。有些車的油表反應就是很慢的，加完油之後油表要過一會兒才會有變化，有些車的油表反應很序幕，加完油啟動發動機。有表就會立刻有變化，再加油時必須要去優品較好的正規大加油站。一定不要貪圖便宜去一部分油品不好的小加油站

那是瞬時油耗，做參考用的。油耗是一個綜合值，與發動機，發動機的排量，駕駛習慣，路況等諸多因素有關。

我一般查某一款車的油耗，都是借助第三方軟件，從小熊油耗等到加油站把油箱加滿，跳槍為準，然後重置一個車輛里程，行駛100公里以後，再過來把油箱加滿到跳搶，看看加了幾升的油，簡單的除法就能得出平均油耗了，這個方法是公認的比儀表盤更準確的方法。

瞬時油耗：也就是車輛某瞬間的燃油消耗，汽車行駛時顯示為升/百公里，汽車靜止時顯示為升/小時，所以瞬時油耗計算很複雜，忽高忽低，基本上沒有參考價值。

平均油耗：我們通常所指的油耗就是平均油耗，一般以百公里來計算，也叫作百公里油耗。通俗的講就是最近的一百公里路程，汽車消耗了幾升油，但這中間也有貓膩，比如這一百公里的期間，車輛啟動但沒有行駛，怠速所產生的的油耗很多汽車是不會計算進去的。

出現這種情況的原因：

1.ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良。

2.汙垢和積碳過多，空氣流通異常，無法準確控制正常的進氣量，導致氣體含量不穩定，讓發動機不能很好地工作。

3.燃油壓力低加上恆壓性能差導致系統霧化水平低，造成汽車不易啟動。

對車有影響，快開去修配廠檢查維修。

1.油表線路故障,當油表線路出現故障後,就會造成百公里油耗一直都沒有變化。對於這種情況,需要及時把儀表盤拆下來,之後再去使用大頭針和萬用表,對著儀表盤上面的油表線路進行檢查,再去針對性處理。

2.油浮子故障,油浮子是屬於油位傳感器,一旦油浮子出現故障後,就會造成百公里油耗一直不變。需要對油箱上面的油位傳感器插頭檢查,看是不是有鬆動的現象,並且也需要觀察下油位傳感器在滑落的過程中,是否存在卡滯的情況。

車顯百公里油耗，僅僅是一個在某個時間段內車輛耗油量的平均值，如果此數值不變，一般說明這段時間內車輛的耗油量基本相同，所以相關油耗數值就不會改變。

因此，百公里油耗數字不變了，對車輛是沒有什麼影響的。

如果是百公里油耗數字不變了，說明油箱或油耗傳感器損壞，或者是計算機的相關功能損失，應及時報修。如果只是此，對車影響不大。