abs燈亮有可能是汽車輪速傳感器故障。或者是輪速傳感器線路故障。輪速傳感器線路損壞，也會引起ABS故障。這種故障只能更換輪速傳感器線束。

ABS系統可以提高行車的安全性能，提昇車輛緊急制動時的安全係數。當車輛急剎車的時候，很容易出現車輪抱死，抱死之後車輪與地面的摩擦力下降，如果前輪抱死，車輛行駛方向無法操作，如果後輪抱死。就極其容易出現側滑的現象。而ABS的功能就是通過不斷的調整剎車分泵的壓力以免車輪抱死。ABS是保證我們車輛在緊急制動中能平穩安全停下的必備輔助系統。ABS能在緊急制動中防止輪胎抱死發生側滑。

1、制動鼓進水，當車輛放置時間太久，下雨後開車沒有及時排出水分。或者是在清洗汽車的過程中，制動鼓進水沒有及時處理，很容易造成制動鼓生鏽，跟制動蹄片之間的間隙消失，最終造成車輪有抱死的現象。

2、大力急剎車，當汽車在急剎車的時候，如果選擇大力去踩剎車踏板，這樣剎車蹄片很容易就會把車輪抱死。也就是制動器直接把輪胎給鎖死，使得後軸抱死，就很有可能引起後輪側滑。針對這種情況，可以安裝abs防抱死系統去改善。

3、剎車片進水，車主在清洗汽車的過程中，由於停車的時候拉上手剎，使得後輪進水。這樣就會導致剎車鼓和剎車片抱死，造成後車輪抱死。

車輪抱死一般有以下幾個原因： 制動總泵不回油或回油慢，可以拆檢清洗； 制動分泵活塞咬死，也可以拆檢清洗或更換；

制動液質量不好，高溫容易產生氣阻，造成車輪報死，換原長制動液； 制動總泵沒調好，重新調整行程；

後輪抱死的原因如下：

1、制動主缸皮碗卡滯，不回位造成。一般為制動系統中進水或其他雜質，或者更換其他牌號的制動液之前未清洗系統，導致制動主缸皮碗泡漲造成；

2、主缸皮碗和主缸內徑配合問題。開發階段出現此類問題，多為主缸皮碗和主缸內徑配合過盈量太大，導致踩踏後皮碗不回位或者回位不良造成；

3、制動器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈選擇材質性能不良或者方形密封圈和卡鉗內徑和卡鉗活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量過小，從而導致車輪拖滯甚至抱死；

4、制動盤的剛度不足，當制動系統在頻繁剎車後由於制動盤的剛度不足，制動盤在高溫下出現變形，制動盤變形後在下次使用時可能出現車輪抱死。