拖拉機變速箱異響的原因及解決方法

（1）滾動軸承過度磨損，軸向和徑向間隙過大；軸承隔圈、隔套損壞，滾珠表面剝落等，導致傳動時產生異響。應更換軸承、軸承隔圈、隔套等。

（2）傳動齒輪表面磨損嚴重或疲勞損傷，使齧合情況惡化，或者齒側間隙過大，導致傳動中產生沖擊而發出異響。應更換齒輪，且必須成對更換。

（3）潤滑油不足，或者潤滑油髒汙、變質等，齒輪和軸承潤滑狀態惡化，使齒輪在傳動時發熱而產生不正常響聲。檢查潤滑油，不足時應及時添加。潤滑油不合格時，應及時更換。

（4）變速箱中軸的定位擋圈或鎖緊螺母鬆脫。應固定鎖緊螺母和定位擋圈。

氣門間隙過大或過小都會發生聲響異常。

這個問題太大了，先要看是什麼地方響，再判斷問題出在什麼地方，才能找出原因。

曲軸，連桿結構有間隙同樣會有異響。

有異常聲響說明拖拉機出現了故障。

噴油器壓力過高所致。氣門間隙過大，搖臂與氣門頭髮生撞擊，而發出的異常響聲。活塞、活塞環磨損，致使活塞與缸套間隙過大，工作時活塞撞擊缸套壁而發出的異常響聲。主軸瓦或連桿與軸頸間隙過大。

原因很多，要逐步排查，判斷準確後才能找出原因。

有異響是氣門間隙過大敲缸或者曲軸連桿機構磨損造成的。

發動機有異常響聲飛輪鬆動。氣門間隙不對。

氣門間隙過大。活塞，活塞環磨損，主軸瓦和連桿與軸徑間隙過大都是拖拉機發動機有異常聲響的原因。

對於拖拉機修理工來說，把“望聞問切”工作法借用到拖拉機液壓系統的故障診斷中，效果也非常好，非常實用。下面就來看拖拉機液壓系統故障診斷中的“望聞問切”診斷法。

所謂“望”診，就是要去看、去觀察拖拉機的故障現象。

看升降，仔細觀察拖拉機提昇器提昇農機具上升、下降速度變化及是否順暢卡滯，如提昇過慢，可能負荷太大或壓力較低；如下降速度過快，就不安全，要重新調整下降速度調節閥；如農機具擺動過大，可能連接杆件有鬆動、磨損現象，需仔細檢查鬆動、磨損部位。

看顏色，長時間升溫會使液壓系統管路、齒輪泵外表顏色發生變化，大多呈黃色。看管路，即通過看管路外觀來診斷故障，主要觀察拖拉機油管接頭處是否有油滲出、油路管件是否變形損壞、操縱桿件是否變形損壞等。

所謂“聞”診，就是要聞氣味、聽聲音。

拖拉機發生故障後，一是聞一聞是否有異常的氣味，二是聽一聽聲音是否反常。比如：當聽到拖拉機帶農機具提昇後有“嘎巴嘎巴”的聲音時，常常是分配器安全閥或閥杆密封不良引起的自動沉降；

如沒有明顯的“嘎巴嘎巴”聲音，但農機具有輕微自動沉降現象，多是油缸活塞密封不良引起；如沒有明顯的“嘎巴嘎巴”聲音，但有農機具自動沉降較快現象，多是分配器單向閥密封不良引起；

聽到安全閥附近發出較大噪聲，大多是由於壓力過大，安全閥打開卸油所致。出現這種噪聲的原因及處理方法主要有：（1）強壓型提昇器提升到最高位後手柄未回到中立位置，安全閥開啟卸油發出噪音，應迅速將手柄回到中立位置；（2）非強壓型提昇器提升到最高位置時內提昇臂與殼體相碰，安全閥打開卸油發出噪音，應迅速降低提昇高度並重新調整，保證提升到最高處時內提昇臂與殼體有3-5mm的間隙。

所謂“問”診，就是詢問故障癥狀。

在拖拉機液壓系統故障診斷中，問診就是維修人員向駕駛員詢問拖拉機運行狀況，了解液壓系統維修、保養和液壓元件的工作情況，詢問故障發生的經過，弄清故障是突發的，還是漸發的。因為操作者熟知拖拉機性能，故障發生時又在現場，所提供的情況對故障的分析是很有幫助的。維修人員通常詢問下列情況：

1.拖拉機液壓系統何時進行過保養檢修等。

2.液壓油牌號是否符合規定，用量是否適當。

3.故障發生時是否誤按了某個按鈕，執行了某個程序。

3.對比故障前後液壓系統使用情況，以便分析故障產生的原因。

4.拖拉機液壓系統工作時時有哪些異常現象，是否有冒煙、異味、不提升、提昇無力、下落、異常振動等徵兆。

通過詢問往往能得到一些很有用的信息，有利於根據設備的工作原理分析發生故障的原因，及時進行修復。

所謂“切”診，就是觸摸、測量。

拖拉機正常使用中如果液壓系統溫度過高，會對拖拉機液壓系統造成損害，一是影響液壓泵的吸油能力及容積效率；二是會造成液壓系統工作不正常，壓力、速度不穩定，動作不可靠；三是液壓元件內外洩漏會增加；四是會加速油液的氧化變質。

工作中應隨時注意液壓油溫升情況，正常工作時，液壓油、底盤油的油溫應不超過60℃，否則，應停止拖拉機運行，找出問題所在，並及時進行維修。在沒有測量儀器的情況下，可以通過手指觸摸來判斷液壓系統的溫升情況。

人的手指觸覺是很靈敏的，能較準確地判斷各種異常的溫升，其誤差在3-5℃。當40℃左右時，手感如觸摸高燒病人一樣；60℃左右時，手感很燙，但可忍受10秒左右；80℃以上時，瞬時接觸手感會“麻燙火燒”，時間稍長，就能可出現燙傷。在進行“切”診檢查時，要注意安全！防止手指燙傷！在檢查溫升時，應注意手的觸摸方法，一般為：先用右手併攏的食指、中指的指背快速輕觸機件的表面，斷定溫度不高，不會對皮膚造成損害後，才可用手指肚或手掌觸摸。

、高壓油管磨損漏油。拖拉機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現磨損漏油現象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

　　2、突發性供油不足。拖拉機運行中出現供油不足，如果排出空氣更換柱塞、噴油嘴後仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂杆內小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

　　3、方向盤震抖、前輪擺頭。出現方向盤震抖和前輪搖頭現象，主要是前輪定位不當，主銷後傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下，應試著在鋼板彈簧與前軸支座平面後端加塞楔形鐵片，使前軸後轉，再加大主銷後傾角，試運行後即可恢復正常。

　　4、變速後自由跳檔。拖拉機運行中，變速後出現自由跳檔現象，主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變弱、連桿接頭部分間隙過大所致。此時應採用修復定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙，掛檔到位後便可確保正常變速。

　　5、機油泵性能差。為解決大修或檢修後的機車初次啟動機油泵泵不上來油的問題，應將機油濾清器或出油管卸掉，然後用注油器從機體出油孔注滿機油，即刻上好濾清器或通向機油指示器的機油管，啟動後，機油就會泵上來。

　　拖拉機修理的七大建議

　　拖拉機出故障，修理是關鍵，下面給大家的七大建議：

　　1、氣缸墊燒壞

　　燒壞面積較小時，用石棉線填補;燒壞面積較大時，可從相同厚度廢氣缸墊的相同部位剪下一塊貼補，細心地輕輕敲上，使接合良好;如燒壞處是在兩缸之間，需將石棉線用銅皮皮包好。

　　2、散熱器破漏

　　進出水軟管如有少許破裂，可用膠布塗肥皂包紮漏水處，再用鐵絲捆緊;如破裂嚴重，可從該軟管破裂處用刀切成兩段，用合適的竹管等套在軟管之間，再用鐵絲捆緊，然後裝上即可;散熱器芯銅管有輕微滲漏時，可用肥皂把漏水處糊住。如漏水嚴重，可用柑子輕夾漏水處，使其不漏水。

　　3、氣門彈簧折斷

　　若僅折斷一處，可把兩斷簧掉頭安裝使用;如彈簧折斷數處時，多缸機可將該缸的進、排氣門調整螺栓拆下，氣門關閉，使該缸停止工作，同時斷油。

　　4、中途突然斷電

　　當突然出現喇叭不響、燈光全無、起動機不轉等現象時，說明車輛完全斷電。這時，可先檢試蓄電池的樁頭是否鬆動。檢查時切勿亂撬，可用鯉魚鉗叉開後觸試兩個樁頭，如無火花，則說明樁頭鬆動，用扳手扭緊即可;若樁頭扭緊並清潔後，斷電現象仍未消除，可檢查兩極導線連接情況，如接觸不良，及時修理;若蓄電池有一單格損壞，可用銅絲直接將好的單格連通使用。

　　5、離合器打滑

　　如系摩擦片沾上油汙，可踩下離合器踏板，用油槍裝汽油，對準飛輪子、摩擦片、離合器壓盤間的隙縫射去，使上面的油汙溶化即可暫用(如無油槍及代用品時，可用塑料管或膠皮管吸油對準射去);若磨擦片因燒損而打滑，將燒損部分打毛即可，但駕駛時起步要平穩，變速動作要迅速。

　　6、鋼板彈簧折斷

　　根據情況在鋼板彈簧、車橋與架間墊上木塊，用鐵絲等捆牢暫用，駛往修理點更換。

　　7、無千斤頂拆換輪胎

　　拆換雙排胎外輪，可用木塊或石、磚將內輪墊起，使外輪懸空，即可拆換;拆換前輪或單輪胎時，可用木塊或磚、石將前軸或後橋墊穩，在要拆的輪胎上面挖坑，使輪胎懸空，即可拆換;用一段平頂木斜頂在需要換輪胎的前軸或後橋下，然後開動汽車使頂木將前軸或後橋頂起，待頂木垂直頂穩時，即可拆換輪胎