1、如果發現胎壓報警，首先要選擇安全的地點靠邊停車。

2、這個時候我們還要準備一下輪胎壓力錶，準備檢查輪胎壓力。

3、找到與其他三個車輪壓力不一致的車輪，並且讀出壓力值。

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4、一般車輪的氣壓值是2.2-2.5bar，如果輪胎壓力低於1.8時，就不能再行駛了。

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沒有壓力錶的情況下該怎麼判斷呢？

1.這個時候我們就只能通過目測和經驗評估了，目測同樣我們在安全的停靠車輛後，觀察每條輪胎花紋與地面之間的接觸面積，這是通過觀察輪胎的胎花能與路面接觸的數量來判斷的。

2.如果虧氣的輪胎比其他車輪多將近一個胎花的時候，那麼就不建議繼續行駛了。還有些老司機會用腳踩憑經驗來判斷。

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3.車輛一旦出現了胎壓報警，輪胎還能繼續行駛，儘快到維修廠維修，如果原車配備了液體補胎膠，可以先加入補胎膠後再行駛，行駛時車速部建議高於每小時五十公里。

4.假如因胎壓過低不能行駛了，那麼我們可以在車輛後方樹立警示牌，打開雙閃警告燈，然後更換備胎，或撥打救援電話。如果繼續行駛，會因為胎壓過低，導致輪胎的側面被輪轂碾壓而損壞。

現代轎車夏天標準的胎壓是2.2，冬天的胎壓是2.5。胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。胎壓與車的性能有緊密聯繫，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。胎壓高省油，但有時剎不住，胎壓低剎車好，抓地力強，但費油。

胎壓過高的危害：

a、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

e、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

f、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害：

a、與路面的摩擦係數便會增大，油耗上升；

b、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

f、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，帘布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。