國四柴油皮卡尾氣不過關做以下幾件事:更換火花塞（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理乾淨，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）。

清潔分電器觸點和分火頭觸點。調整點火時間。 延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的一氧化氮含量，這一點至關重要，務必請切記。由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。

汽車尾氣環保檢測不達標解決：1、更換火花塞。(新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理乾淨，間隙調整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的)

2、調整點火時間。(延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO(一氧化氮)含量，這一點至關重要，務必請切記!由於點火時間推遲，在燃燒室內的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳氫和氮氧化物減少。但將會導致發動機功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調小，把火頭調小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達到100km/小時既可，因為調整的過遲，汽車是跑不起來的，檢測過以後可以再調整回來。)

3、用清洗劑清洗節氣門。

4、換97#汽油或97#乙醇汽油。

5、在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態。(三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°C左右)，我是跑了幾十公里後沒有耽擱直接到檢測站檢測的。

6、使用汽車尾氣淨化劑!(將汽車尾氣淨化劑加入油箱，怠速運轉20分鐘或行駛5-10公里，即可達標!)

7、清潔分電器觸點和分火頭觸點。

8、清理空氣濾清器。(如果太髒建議更換)

9、清洗三元催化器和氧傳感器。(三元催化器拆下後我用自來水進行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過後就好了，兩頭換著沖洗。

10、拉段高速。(發動機高速狀態，能夠清理發動機積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作)

11、在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水。

12、檢測前，保持發動機轉速4000轉，運行1-2分鐘。再檢測