首先打開風扇後正時皮帶外亮，拿掉有問題的皮帶，確認正時皮帶輪標記，一般都很清晰，讓標記對準發動機外亮上的缺口，主動輪和被動輪都一樣對好，裝上正時皮帶，上好張緊輪，上好外亮、風扇，再檢查一下外亮是否上緊安全，確認無誤後可以點火了。

正時皮帶校對方法如下：

1、首先拆掉右邊輪胎，附件皮帶，曲軸皮帶盤。拆掉發動機右邊機腳，和正時皮帶外殼。轉動曲軸，對好正時記號。

2、如果第一次更換正時皮帶，先把曲軸上面的正時小齒輪記號跟機油泵外蓋上面的記號對準，再把汽缸蓋上面進氣和排氣的正時齒輪上面的記號對準，進氣齒輪上面是一個凸點，排氣齒輪上面是一個凹點，把這兩個點水平對齊就可以了。注意是要求下面小齒輪的記號和上面兩個大齒輪記號同時對準。拆掉正時漲緊輪，正時惰輪和正時皮帶。

正時漲緊輪安裝時要注意，漲緊輪裡面的凸點和彈簧都裝進相應的缺口裡面。安裝正時皮帶時，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調到最松位置便於正時皮帶裝到正時漲緊輪上面。

如果你認為汽缸蓋上面的正時齒輪不好固定在準確的位置就拆掉氣門室蓋，把一個合適的長鐵塊嵌進偏心軸後面的槽子裡面這樣，正時大齒輪的正時記號就絕對準確了。

正時皮帶安裝以後，轉動曲軸兩圈再一次檢查正時記號是否準確。如果是準的，就行了。再安裝其它你拆掉的附件東西，就大功告成。