相差0.1-0.2bar算是正常範圍。通常而言，車輛的輪胎壓力值應該保持在2.3-2.5bar左右，但是由於熱脹冷縮，所以夏季比正常範圍低0.1-0.2bar是很正常的現象；相反，冬季比正常範圍高0.1-0.2bar也是很正常的。

在使用車輛的時候，輪胎壓力值的數值還受很多方面的影響

一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這裡的正常值一定需要參考汽車說明書。

一般合理的氣壓為輪胎上標注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高於輪胎上標注的最高氣壓。

在正常情況下，新舊輪胎搭配使用的時候不同輪胎的花紋深度不能超過3毫米，超過3毫米就不建議新舊輪胎搭配使用了。如果花紋深度差超過了3毫米，代表舊的輪胎太舊了，建議更換掉。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性，所以建議大家不要在輪胎上省錢。

需要更換輪胎的時候就立即更換。

輪胎是橡膠製品，所以使用時間久了會出現老化現象。

汽車的輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，超過四年後輪胎會出現明顯的老化現象，即便四年內行駛里程比較少，使用四年的輪胎也會出現明顯的老化現象。

如果使用了四年還不更換，那汽車的性能會受到影響。

輪胎老化後會導致抓地力變差，制動距離延長，這些都會影響安全性。

在購買新輪胎時，建議大家看清楚生產日期，輪胎放著不用的保質期是三年，如果輪胎出廠超過三年了，那就不要購買了。

輪胎即使長時間放著不用哪個也會出現老化現象。

在更換完新輪胎之後，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試。

在滿載行駛時，只要方向盤打滿不刮葉子板，那麼唯一的不良影響只有時速表不對。其他的都是輪胎本身屬性決定的，不能叫不良影響，比如不管你超不超3%，只要換了更寬的輪胎，抓地力自然比原來的好，

制動距離自然比原來的短，但同時也更耗油、胎噪也比原來的大。又比如不管你超不超3%，只要更換的輪胎比原來的重，那麼你原來的避震懸掛、剎車片等工作負荷自然就更重。之所以給出一個3%的保守值，是因為原車出廠調教就有一個平衡在，如果只改輪胎，並且超過了3%，可能會打破這個平衡。