回覆列表
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1 # 江湖雲飄
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2 # 小和尚智聰
1、汽車空調的節能模式介入。當溫度上升遠離設定溫度時，它又重新啟動讓溫度重溫正軌。很多日系車型都有節能模式，這種情況屬於正常現象，並不是壓縮機出現問題。
2、排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低。系統中存在水分，導致管路堵塞出現冰堵現象。
3、製冷劑不夠、過量。製冷劑的多少決定著系統壓力的大小，壓力的不正常會造成壓縮機的頻繁啟停。
4、繼電器的設定限制過高。高、低壓的限定值設置過高，就會在電壓稍微超過一點點的時候，繼電器就會自動斷開停止工作，適當調高高壓繼電器的限定值，調低低壓繼電器的限定值。
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3 # YeKong最美的星
首先要說明的一點是：汽車空調在工作時，壓縮機並不是持續工作的，蒸發器溫度達到設定溫度，壓縮機會停止工作，等蒸發器溫度升高到設定溫度時再啟動。
如果你的空調效果沒有問題，那壓縮機正常啟動，關閉也是正常的，不用擔心。
如果空調沒效果那就是你的壓縮機或是溫控，壓力開關有問題，另外壓縮機離合器的電路有問題也有可能，到專業維修空調的地方去檢查維修即可。
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4 # 不想被左右左右
觀察一下空調的風機是否在正常的運行，如果風機也在運行的話，說明壓縮機出現故障，也有可能是因為壓縮機損壞，或者開啟過熱保護的功能
吉利EMGRAND EC7改空調壓縮機繼電器的方法步驟如下
1、使用老虎鉗拆除壓縮機啟動端與啟動電容之間的黃色連接引線，拆除壓縮機運行端紅色引線，拆除壓縮機公共端與保護繼電器的黑色連接引線。
2、打開氣焊設備氧氣瓶和燃氣瓶上的閥門，調整氧氣瓶上的減壓器，使氧氣瓶出口壓力保持在0.2MPa左右，逆時針旋轉，打開焊槍上的燃氣控制閥門。
3、將焊槍分別對準壓縮機的吸氣口及排氣口焊接部位，對焊接接口處進行加熱。
4、關閉氣焊設備，使用扳手將壓縮機底座上的固定螺栓擰下。