您好,很多地方都有可能引起回位慢,比如說分泵缺黃油,氣壓不夠,手剎過氣慢,給的氣壓不夠,都有可能引起的回位慢。需要逐一排查的。

造成掛車剎車滯後的原因很多，主要有以下幾點：

一、對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；

二、由於操作不當導致機件滯後；

三、由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車滯後。車輛在行駛中發生剎車滯後應對方法：一、半掛車在下長坡、陡坡時無論有沒有狀況都應該踩下剎車，不但能夠檢驗剎車性能，也能夠在剎車滯後時博得控制車速的時間，也稱為預見性剎車；二、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時疾速轟一腳空空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發起時機有很大的牽引阻力從而疾速降車速。另外，在換低速擋的同時，應分離運用手剎，但要留意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。假如拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動才能；假如拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。三、應用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的自然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，到達強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

四、下坡剎車滯後，不能應用車輛自身的機構控制車速時，駕駛員應果斷利用自然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車形成阻力。假如一時找不到適宜的地形、物體能夠應用，緊急狀況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐步地降低車速。

五、半掛車上坡時呈現剎車滯後，應適時減入中低擋，堅持足夠的動力駛上坡頂停車，應堅持進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或平安一面，並翻開大燈和緊急信號燈，惹起前後車輛的留意。